Певний час

Власне нічого масштабного ще не робив, планів багато, навіть незнаю за що братися. На перший час підмотав по проводці незадіянідроти ізолентою щоб не коротнуло чогось, трохи зайвого вирізав.Встановив новий датчик температури ож, стояв китайський будильникна рідний датчик з врізаною крутилкою для підстроювання, показувалодичину-на смітник, встановив теж китайський, але яскравішою якістю, показує адекватно.
Наступним кроком була заміна силових проводів. Багажнику, провідйшов під ногами у пасажирів-не фонтан.Прикупив КГ-35, наконечники, гофру і помчала.Особливо установку описувати не буду-кучазвітів-гайдів на цю тему, робив злегка проштудувавши цю тему.Передакумом кинув автомат на 150 ампер з аліку, далі провід йде настартер, кинув по лівому порогу через штатні короби в гофрі, старудірдочку в моторному щиті розширив і пустив всю справу через пробкуднища з якогось ваза (попутно зробивши в ній отвір), зі стартера нагенератор і з генами вже на споживачі. Провід стартер-гена той жекг35, стояло там невелике малесеньке квадрат на 5. Єдино не кинувперед геною (він закуплений), що мені стрельнуло не ставити, хочанапевно треба буде, щоб уникнути так сказати.
Та поки і все.
Є стійке бажання перейти на січень, ніж найближчим часом і займуся.Тільки перед цим напевно впроваджу блок предів від ваз 2110-12, таке рішення випливає з того, що зараз блок предів бовтається влівому крилі, проводка стрімка, половина підсвічування неворушиться, а головне світло працює разом із запалюванням, так самополювання піти від релюшок старого зразка в бік щодо сучаснихречей, знову ж таки додадуться центральні замки, склопідйомники і вновому блоці предів їм вже є куди підключаться, щоб не висіли предипо всій проводці в рандомних місцях. Блок житиме в салоні. Відчуваюпід це вся справа піде у витрату бардачок, туди ж і мізки в'їдуть.Принагідно треба переробити кріплення напівковшів, для тогозакуплені рідні кронштейни, до них уже санки ковшів прикрутяться, по ширині начебто стріляє без перехідних якихось. То залізяк, требатільки з кронштейнів зрізати зайве (рідні санки).