Покопавшись на просторах інтернету, я зрозумів, що найбільшбюджетним способом їх заміни стане їх виготовлення з нуля.
Були куплені два підшипники 607RS закритого типу.Чертежі скачав вінтернеті. Тертю, так це чи ні, покаже час, але головна йогоперевага — це безшумність.
брухт, замість неї скрутив нову зі шматка якогось сталого дроту.Працює чудово!
Скільки прослужать нові ролики — невідомо. Але зараз вони в меневже майже півроку — політ нормальний. Зрозуміло, є невеликийвиробіток на обох роликах, але на роботі дверей поки що це ніяк непозначається. У будь-якому разі це експеримент. Не сподобається —зроблю з іншого матеріалу, наприклад, з латуні.
Коментарі7
Добрий день. Ви не в курсі, чи можна викрутити з кронштейна ось цей штифт? Мені здається, що він не є єдиним цілим з кронштейном.
Добрий день. Я намагався. Але, зважаючи на все, є одним цілим. Алюмінієвий кронштейн виливався навколо цих штирів для підшипників.
Сумно. У мене попередній власник приварив підшипник внутрішньою обоймою до цього штирю. А підшипник з дня на день розвалиться, там зовнішня обойма вже у всіх площинах хитається.
Ніщо не заважає зрізати його під корінь. Потім висвердлити, нарізати різьблення під шпильку потрібного діаметра. Шпильку закрутити на фіксатор різьблення. Одягнути новий підшипник, шайбочку і гайку самоконтрюючуся. Роботи години на дві, за наявності ...
Заважає відсутність потрібного інструменту та місця, де можна залишити машину з піддомкраченими відкритими дверима, хоча б на пару годин.
Можна закрити без нижнього ролика. Якщо акуратно, то можна. Трохи опуститься, але не відвалиться. А далі пошук знайомих з інструментом та з руками.
Це називається пошук кастиль. Все одно, що на 124 мерс, коли не можуть привести до тями механічний інжектор, ставлять Солекс. Навіщо уподібнюватися тому, хто вже спохабив цей вузол? Я краще його заміню.