Водій, лікуй голову вчасно!

Наше з машиною розставання виявилося куди коротшим, ніж япередбачав.
У суботу о 10:00 машина заїхала на яму, а вже о 16:00 вона дихалаповною грудьми везучи мене у справах)
За тиждень до ремонту зателефонував мотористу і наповнив про себе, мовляв був у вас у серпні на білій 24-ці, регулювали клапани, міряли компресію, домовилися, що восени ремонтуватимемо. Я дозрівна ремонт і готовий приїхати Моторист передав трубку бригадиру, атой запропонували мені пригнати машину в суботу. Для ремонту чогосьтам… Ну а по телефону подумали що я — це він.
І прийшли в суботу втрьох, щоб капітально ремонтувати тедвигло.
Поматерили вони того моториста, який компресію міряв і спочатку проремонт домовлявся, та й почали робити мою машину, не йти ж додому зпорожніми кишенями. Коли розбирали машину в бокс, зайшов якийсьмужик, - "ніфіга собі! 3 роки тут працюю, вперше бачу одразу трьохмотористів ще й у вихідний день." >
З серпня справи з мотором явно погіршилися, тому що машинаперестала нормально розганятися, нова свічка у другому циліндріставала чорною через 50 км шляху і не давала іскру. Контрольнийзамір компресії перед ремонтом показав
8- 5, 6- 8- 6
На кришці клапанів з'явилася біла емульсія.
Злили тосол, розібрали навісний, зняли голову Стан поршневийнормальний Сказали, що ще буде ходити А потім моторист менекапітально порадував, що на моєму двс 24д стоїть голова від 21Волги Висота голови 98 мм .
Спочатку я просто засмутився, а вже коли в Інтернеті дізнався якіпроблеми з цим пов'язані просто побажав довгих років попередньомувласнику.Мудило, не міг відразу зізнатися, що їй 92 протипоказаний.Вона під 72, 76 бензин.
Той власник і лив у бак 80, а я то вже лив 92-й знаючи, що цейдвигун під 93 бензин, хоча неодноразово підозрював, що він мігпереробити машину під 76 -ой.

Поки двоє готували голову, ми з бригадиром поїхали скупилися
Напрямні СМ — 200 грн. Комплект
Клапани випускні — 122 грн. Комплект
Масловідбивачі — 28 грн.
Клапана впускні — 350 грн. Комплект. - Не купили, дорого. Мотористзобов'язався відновити ті, що стояли.
Всі прокладки у них вже були, їх купувати не довелося Коли миповернулися з голови вже було зчищено 1.5 мм висоти. Ну а через ще3 години ми вже гріли двигун.
Компресія після ремонту на прогрітому двигуні
8- 8- 8- 8- 8-

. Машина нарешті почала набирати швидкість у властивій волгамманері.