ГБО та карбюратор.

Поставили ГБО. За все — 3500 грн. Редуктор tomasetto, балон 65літрів. Задув 25 літрів і поїхав додому. Начебто нормально їде, тихіше і легше.
Вранці пробую заводиться на бензині - не заводиться. Через паруспроб почала заводиться, але тут же глухла. Підсмоктуваннявитягнув, але навіть на ньому ХХ - не більше 600 оборотів. .
Переключаю на газ - там стали дуже великі оберти.Прибираю наредукторі до 700. Пробую переключити на бенз - відразуглухне.Коротше не довго думаю їду до карбюраторника.
Виявляється нижня частина карбюратора увігнута на 3 мм! А прокладкупоставили тонюсеньку як під новий карб.Тобто був зайвийпідсмоктування повітря, плюс сильно розхитана вісь повітряноїзаслінки.Загалом зробили планування нижнього майданчика, поставилинову вісь, нові заслінки, почистили, все зібрали.І машину сталопросто не впізнати.Що на газу, що на бензині.Будь-то не на своїйволзі їду) Установник ГБО перевірена людина, багато хто на форумійого рекомендував як дуже хороший. До нього їдуть перероблятикосяки по горі умільців. Та й мені він, як майстер, сподобався, робив акуратно, не швидше, а на совість. Але чомусь не звернувувагу, що карб такий убитий для мене загадка. Дуже сподобалосяїздити на газі. Шкода, що одразу не перейшов.