Тахометр
Доброго часу доби, хто підкаже як можна перевірити чи робочийтахометр, у тому сенсі чи правильно він показує оборотидвигуна?
А то у мене на неодружених показує 1750 про/хв.
Ще при цьому витрата зависока, і ось думаю чи витрата черезнеодружені високі або з інших причин.
Коментарі8
Якщо до поїздки до карбюраторника показував покладені 850-900 то справа в карбюраторі -їдь до нього нехай налаштовує х.ход.1750 це дуже багато коли рушаєш з першої передачі оберти 1200-1400(так на моєму Webere хоча в натяг можна і 1000об.) Робота тах...
До поїздки до карбюраторника не знаю скільки було, тахометр не працював, але по звуку трохи менше було, але тоді чомусь іноді могла заглухнути коли з гірки на нейтралці спускався і відпускав зчеплення.
1750 на хх це звичайно ппц. Машина голосно при цьому працює ? я думаю навіть якщо стік глушник стоїть то має бути чутно
Гучно, ну не чути що прямий газ тримає, але гучно. Коли не прогріта і скидаю підсмоктування занадто рано то падає до 900 але вже троїть трохи і може заглухнути
Справа в карбі думаю, підсмоктування не до кінця закривається може, та й ймовірність того що правильно показує з карбюратора тахометр мала. А якщо прогрів і підсмоктування повністю прибрав, то скільки оборотів?
Підсмоктувач прибираю повністю, вже дивився, якраз коли повністю прибрав то 1750, коли прогріваю, то 2000-2200Я до карбюраторника їздив, Може він холостого покрутив? Може спробувати зменшити? Є ще думка що він запалення криво виставив, ще ремінь прос...
Хх можеш підкрутити, цілком реально. Ремінь точно немає. Запалювання теж. Це чисто в карбюраторі, підкрути собі хх.
Типу зменшити трохи? Спробую, сподіваюся глухнути не буде