< br> По ходу заміни виявив один провід у фішці зверху, якийбув без ізоляції, а просто вздовж близько півметра обмотанийізолентою, і в місці його підключення фішка була підплавлена.
> Тільки витягнув папку, поміняв дріт, і сам блок.
Переперевірив усі запобіжники, реле, все на місці ідентично старомублоку.
Настав урочистий момент. Включаю запалювання, а воно неввімкнулося. Вирішив глянути чи працює хоч щось:
Годинник працює
Лампа освітлення салону працює
Магнітола працює
Двірники працюють
На цьому все.
Тут я ввімкнув омивач лобового скла і разом з ним загоріласяприладка і дальнє світло фар (які взагалі не працювали)
Лампи олії та акуму не працюють .
Вимкнув запалювання і так само! Навіть працює лампа підсвічуваннясклопідйомників, і поворотники (при вимкненому запалюванні)Поставив назад старий блок, нічого не допомогло ... Підсмикувавфішку (та що підплавлена). Машина заводитиметься і при поворотіключа — глухне, склоомивач працює нормально, двірники теж, прибирання взагалі не працює. Але при вимкненому запаленні працюєтак само. І до речі, з'явилися стопи.
Начебто все описав більш-менш зрозуміло. Зараз йду в гаражпробувати щось робити. До речі двигун 1.6 карбюратор, номер винWFOAXXGCAATA19698
Плутаюся в схемі реле і запобіжників там на кшталт 2 різних є, незрозуміло взагалі-то.
/>
Сподіваюся на вашу допомогу, т.К. Заї***ся
З. Ы. Нові обставини
Перевірили входи для запобіжників контролькою, деякі входипоказують мінус замість плюсу, чи можна вважати що десь простокоробить провід до маси?
> До речі, коли витягую чорне реле типу перше, запаленнявключається і вимикається, двигун заводитись, тільки не працюєприладка, фари, лампочки на приладці.
Коментарі16
Взагалі у тебе із заводу стояло 10400301, який замінений на 1002890EUR 205.58 оригінал в упаковці. Брати будеш?)
П***, а як дізнався? Через каталог?
ford epc
Чувак, цих блоків штук 10 різних. Ти хоч точно свій купив то? П.С. Збіг двигуна нічого не гарантує.
Блок предів це найболючіше місце в ескортах. Знаходиться акурат під підкапотними дренажами і вічно туди потрапляє вода. Накриваю пакетами, а що робити?
Ти мав на увазі акум або що? Хз, не помічав щоб на блок вода потрапляла, там начебто нормально все закрито
Видно у мене десь у дренажі дірочка і водичка капає на сам блок. Теж було багато косяків з електрикою, коли розкрили блок там дуже багато доріжок просто були окислені. Взяв з іншого ескорту і чувак мені його під мій старий перепаював все доріжки.
Жерсть, багато часу зайняло?
Ну сам паяти я не брався, тому більше пішло грошей, ніж часу )
Дірочка так, але не дренаже, а звичайна хвороба цих машинок - згнила до дірок горизонтальна панель.
Думаю блок не з твоєї моделі. Дивись розташування запобіжників
Я ще один купив, все те ж саме, а як перевірити тоді з моєї чи ні
Порівняй розташування запобіжників та їх номінал
Той, що я купив був тільки з 1 запобіжником, або я не розумію про що ти. на рідному блоці, так і на тому, що купив
Судячи з зовнішнього вигляду - треба перш усунути потрапляння води і бруду туди, інакше буде безглуздо відновлення. За схемою не підкажу, у мене дизель, а ось по ремонту блоку можу дати пару порад - перемички між платами необхідно випилювати, але ні ...
Ну незнаю як туди вода взагалі може потрапити, та треба дивитися, передавати, бо сум. Після завтра до електрика поїду Так, нежитлове ти награвся зі своїм ...