Загалом до мене проблема підкралася взагалі не помітно, назаведеному двигуні, із закритим капотом, нічого чути не було, та й+ кришечка мотора на якій пише 1.6 HDI теж пристойно глушилачмихання форсунки добре що коли міняв лампочку у фарі, завів, ітут, чмих чмих чмих.Перед тим як зняти кришечку мотора думав тамп***, все в маслі.Але ні, масла було небагато, видно недавно тількипрогоріло. >
І ось учора вирішив зробити.
Зняв корпус фільтра і патрубок від турбіни що б був доступпобільше. Подачу фішечку від форсунки ІІІ, хера, ніяк не долізти, довелося знімати кришку головки щоб долізти ключем і поворухнутифорсунку. Дуже туго, і не охоче вона вилазила. Болісно вийняв. Самафорсунка була не сильно закидана нагаром стара шайба.
Місце де прогоріла чітко видно, знизу праворуч де плями нагару нашайбі. Вичистивши форсунку і посадкове місце в головці можнаставити на місце. >
Але, дуже важливо.
Потрібно дуже добре вичистити площину куди прилягає шайба.
Загалом все зібрав, працює нормально.
Сьогодні ще діагностику зроблю
Коментарі3
Тобі ще потрібно поміняти прокладку під форсунку. Ціла має не такий вигляд. При установці форсунки вона надівається на форсунку і тоді ставиться форсунка разом з нею. . Я все детально разом з авто викладу трохи пізніше.
Оберти стрибали, на тязі позначилося?
Ні, взагалі не відчутно було. оберти не плавали