Після продажу ВАЗ 21043 я сидів пів року без машини. Іноді їздивна машині дівчини (матиз). Так би мовити, накопичував гроші на щоськраще. К. Відсотки просто шалені.Бюджет був до 100 тисячгривень.Поїхав у салон ЗАЗ.Спочатку думав брати форзу, але післятого, як посидів у салоні мені вона зовсім не сподобалася нічим.Сів на увазі і знаєте, все як рідне.Хотів хетчбек тому щобагажник не потрібен зовсім.В салоні їх не було.Взагалі замовив ямашину і чекав тиждень буквально.Цей тиждень тривав ну дужедовго.
Мені сказали що в понеділок привезуть.Чекання було найдовшим.Четвер подзвонили і сказали що є 2012 року в наявності в іншомумісті.Я погодився тому що ціна була на 6000 менше а машина то новавсе одно.Так при продажі буде гірше, але вже таке.Я про це неособливо думаю. У банку автосалону комісія була близько 300-400грн.. Я вже пішов платити, але тут подумав, а чому б не перевіритиінші банки. І заплативши у банку Пумб (не реклама) комісіястановила лише до 100 грн. Треба було тільки чекати до вівторка, поки зайдуть гроші. МРЕО щопонеділка не працювало і мене цеабсолютно влаштовувало. У вівторок прийшов уторм, оглянув усе, почекав близько години в салоні і мені видали номери червоні і япоїхав у мрео. Обійшлося все у 3100 грн. Робив це через салон. Усалоні також були корвики у подарунок. Встановив сигналізацію (свою), магнітолу (свою), захист двигуна (купував у салоні). Разомвийшло за цього цього і покупку зашито приблизно 1500 грн.
От у принципі і все. З 30.04.2013 я катаюсь на новому вигляді.Витрати 8-8.5 (як і в паспорті). Трасою на швидкості 110-120 іповною заргузкою цілком нормально тягнула.
У планах диски. Втім машиною дуже задоволений.
