Продавши свою багатостраждальну "дев'ятку" 2004 року з пробігом384 тис.Км, почав інтенсивно шукати їй заміну. Вибирав між б.У.та "новиком". Але, падіння гривні внесло свої корективи, за паруднів оббігавши майже всі автосалони в Сумах, дійшов невтішноговисновку - машину за ціною 100-120 тис. Грн., так просто не купитиі треба чекати близько двох місяців і внеся передоплату., Що затакий період ціни стануть взагалі фантастичними довелося змиритисяі купити вітчизняний продукт, підтримавши з небажанням "вітчизняного виробника"…
Підсумок, заз виду, китайський двигун 1, 5 літра, 109 конячок ікитайська коробка передач.
На даний момент, з лютого пробіг 7500 км і є деякі враження.
Китайський двигун, за розповідями форумчан лякав ненадійністю іненажерливістю, щодня чекав, що має щось відвалиться. :) Післяобкатки машина стабільно жере 7 літрів А-95, репетує при 3500 об/хві бісить невиразною коробкою передач. А в іншому не гримить, щоактуально після автоваза, посвистує при підвищенні обертів іпереміщає з достатнім комфортом з однієї області України до іншої.А мені від робочої конячки поки що більше і не треба.