ЗАЗ Sens

Машину брав майже рівно рік тому. Довго придивлявся і б/вваріант відкинув відразу, тому що працюю в дистриб'юторськійкомпанії під Харковом і їздить потрібно багато. Вовтузитися зістарою машиною вже не хочу. У лютому 2013-го взяв Сенс седанкомплектації люкс, 1.3 двигун, коробка 5мкпп.Думав спочаткузаощадити і взяти комфорт комплектацію або стандарт, але потімподумав, що сенсу немає економити на такому і як показав час непрогадав - взимку кондишин рятує дуже, а центральний замок як некрути, а дуже приємне доповнення теж, та й інше вже по дрібниці неперераховуватиму.Взимку з кондишином витрата приблизно 10 літрів, влітку по трасі 6-7. Головою, а от по трасі хотілося б літатишвидше, але маємо що маємо.Треба розуміти, що цей двигун ненайпотужніший у лінійці ЗАЗ.Це зрозуміло.Влітку були проблеми зобертами - плавали.Поїхав на СТО все зробили безкоштовно! дякуюхлопцям. Мушу сказати, що це моя перша нова машина, що до цьогоїздив тільки на б/в і тепер звичайно розумію, що таке нове!