Виїхав із салону 07.07.07.
На 12.2016 пройдено 123 т.Км
ТО лише на СТО (авто-Хмельничина).
За гарантією заміна - генератор, радіатор.
Заміна помпи - 2 рази, ще раз - радіатор, задні пружини, розширювальний бачок 2 рази (тріскалися).АКБ коштує 3-я. Другавідслужила з 11.11 до 05.16 = 4.5 року.Для автомобілів зелектронікою дуже важливо стабільність напруги.Тому реле-регуляторунапруги приділялася найбільша увага. Ставив електронний варіантреле 3702, після виніс реле (реле відпаяв від щіток, подовживдроти, встановив реле в правій частині капота.) Вийшло заводськереле з "виносом" 56.3702-02, регульоване. Тепер генератора вистачаєна "все", а то думав про заміну на більше "ватний". За вісім роківекспл. Не включав вентилятор на 3-4 швидкість + фари + протитум. +радіо + обігрів з. Обігрів дзеркал - тепер трасою підзарядка13.8-14.1 В! На світлофорах, орієнтуючись на індикатор, щосьвідключаю. Встановив реле стартера та головне світло – посиливпереріз проводів і кинув через реле бл. Та дав.
