Моя перша особиста машина, купив її взимку 2008 року.
На обширній стоянці машинка стояла серед безлічі собіподібних, вигідно виділяючись станом і відсутністю "тюнінгу".Покупказакінчилася отриманням довідки рахунок і довідки про зняття зреєстрації, в якій було написано про втрату технічногопаспорта.
Після цього машина так і залишилася стояти протягом півроку, покивлітку я не приїхав з другом акумулятором і каністрою бензину.
Завівся з першого разу.
Купил, тому, що вважав гарною пропозицією заплатити менше тисячі задобре збереглося і не гнилий (як я думав) коритце. Машинка була вдосить хорошому стані, з кузовщини, трохи пом'яті крила і трохипогнутий капот, Молдинги погано закріплені, під ними утворилисявогнища корозії, передній бовтається. Люфт, що досить поширенапроблема для запорожців, особливо важко усуваючи, якщо враховуватиалюмінієвий редуктор. Педаль газу вичавлювалася нелюдськимзусиллям, що згодом призвело до заміни спочатку педалі, а потім ітроса.
Цікаво те, що цей автомобіль був одним із останніх, випущенихЗапорізьким Автомобільним Заводом.
