ЗАЗ 968 Або як все починалося

Моїй машині цього року виповнилося 35 років. За свої 35 роківмашина пройшла 110 тис км. Машина 1975 року випуску . Взявся, машина була не в кращому стані, але й не в гіршому.За 30 роківпрогнив правий короб і підсилювач короба, праве крило, переварилиправе крило, короб, і нижню частину заднього правого крила, і лівийкороб, підлатали трохи днище. Відкапеталена коробка, двигун, ходова, перефарбований кузов... І зроблено антикорозійну обробкукузова... Буквально місяць відкатався на ній, невдало розвернувся, в'їхав задом у гараж, пом'яв добре собі зад. Ніч біля під'їздуночувати машину.Головне нічого не взяли.Та в принцепі те і крастине було чого.Поміняли скло відрехтували все повністю.Пошпатлювали, і підфарбували.У 2007 році восени була в травні булавстановлена ​​магнітола Sony динаміки Хюндай.В червні булавстановлена сигналізація із активаторами Fantom. У 2008 році тежорсенью був замінений кермовий редуктор, переварено кріпленняпередньої балки, оскільки воно згнило. 2009 рік невдало почався длямашини 22 Лютого в цей прекрасний автомобіль у зад в'їжджає ланос.майже 4 місяці машина простояла на ремонті. Була замінена задняпанель, замінили на миловську, переварено нижню частину лівогокрила по арку. Спочатку хотів залишити жовтий колір, але потім булоухвалено рішення перефарбувати машину в металік. Була переробленапроводка з ушананівської на миловську встановлена ​​торпеда відмила, Дзеркала універсальні від Таза, були затоновані шибки, встановлені бурякопідйомники, постеліла шумоізоляція, і ковролінперетягнуто стелю з дерматину. Форсований рідний двигун буливстановлені поршнева 79. Не встиг виїхати з ремонту як почаласясмуга нещастя, лопнув торсіон, довелося повністю міняти балку, поміняв балку недовго їздила, обрізало олітку, поміняв олітк, почавдвигун приклинювати, розтин показав. Усунув цю проблему, не далосяусунути перегрів двигуна. Задумався про встановлення іншогодвигуна. Хотів спочатку поставити Ваз двигун, поговорив іздаішниками сказали, що з ним проблем більше буде, що потрібнооформляти. Сказав що краще від таврії поставити. Почав пошукидвигуна від таврії. Знайшов двигун від таврії купив я його за 700грн. Довго мучився з установкою двигуна. Але поставив. Набагатошвидше почала до 100 розганятися. Після заміни двигуна, ваз класикавже не наздоганяє. Максимальну швидкість так і не зміг заміряти вмісті більше 130 ніде розігнатися трасою вдалося розігнатися до150, але це ще не межа, думаю 160 піде. Надалі двигун будеперероблений під об'єм 1.3 потужністю 70 л. Та крутний момент105.2. Доопрацюється ГБЦ відполірується впуск та випуск