Для вашої уваги я представляю один із символів радянськогоавтопрому автомобіль ЗАЗ-968.І так почнемо.
У 1978 році це диво зібрали Запорізькому автозаводі «Комунар».Ійого купили цього ж року.У нього один власник-так би мовити відзаводу до сміттєзвалища.
Це радянський малолітражний дводверний седан Вікіпедія каже щойого особливості це задньомоторне компонування, двигун з повітрянимохолодженням в єдиному блоці з трансмісією, автономний обігрівач.Але мій апарат відрізняється тим, що він на 99% оригінальний. Завсі роки експлуатації він не знав ні грама фарби чи шпаклівки. Їхйому заміняли гарний догляд та гаражне зберігання. Він служитьсвоєму власнику вірою і правдою. А тепер трохи статистики
-Двигун об'ємів 1, 2 л, бензиновий, V4, восьмиклапанний, карбюраторний, повітряного охолодження.
-Тормоза барабанні
-Підвіска торсіонна незалежна, але оскільки у підвісці відсутнійстабілізатор то на крутих поворотах ЗАЗ сильно кренить(((((((
-Шини 155/70/R13 (останній раз міняються ще при Союзі, я навіть незнаю виробника, а також зимові вони)) літні оскільки протектормайже повністю лисий.Конешно можна купити нові, але завжди ліньки.всю Україну, і був у Ростові-на-Дону, щоб ви представили це за 1300км від міста, де живе господар ЗАЗу. Заводу, крім фаркопу, якийвстановили в 2006 році.