І так черговий білий, зипер. Потрібна була машинка під ж…пу.Вибір не падав на даний агрегат. Договорився про зустріч під'їхав ізаглянув у сухий, цегляний гаражик, хм… це однозначно плюс… Даліпід сіном, вагонкою, і купою інших корисних для вічного зберіганняелементів я побачив саме авто. Було важко оцінити стан.Так щоперший погляд на одометр другий під капот.Всі ок пробіг 37тис.Підкапотом порядок, значить дістаємо.Розгребли мотлох витягли навулицю.Завели з підлогу пенька.Щеправда кидало чорним димом алепотім як виявилося карб переливає.Так огляд далі салон в чохлах ікомплектний, залік салон в ідеалі Далі за пів години з другом (дякую Петерсону за сприяння) прокачали гальма і вогонь можна їхатидо гаража. Дір ... Дір ... Поїхали ...) щоб просто їхав, але не тутбуло — найперше позбавився колгоспу колишнього власника і зняв усезайве. Зробив гальма (заміна шлангів, циліндрів робітників, ручнегальмо) потім зчеплення, ( Головний був новий замінив робітник), потім ходова ( помив, змастив всі підшибники по колу, ревізіянаконечників - нові сухарики і тд., підтягнув кульові, замінасальників в ру Потім звичайно ж робота над двиглом (заміна масла, регулювання клапанів, вистигання запалювання, свічки, дроти і т.Д.Карбюратор зайняв деякий час поки почав працювати як я хочу) Далінудні стандартні диски замінив на розварки і пофарбував убезглуздий синій колір (мені подобається) ну колір надиктовамода))), полірування ковпаків.
