ВІДМІТКИ "рекомендую" і "подобатися" У ЗАПИСЯХ БЖВІТАЮТЬСЯ!
У червні 2011-го взяв собі це диво українського автопрому.
Машина відверто жіноча, дуже легкі педалі (на іноморках катавсямало, так що з ними не порівнюю), гранично легке кермо.
З мінусів:Великий радіус розвороту (кут повороту передніх колісзалишає бажати кращого), важко вписатися в поворот на швидкості (вузькувата машина для свого кліренсу, я б сантиметрів 10 додав), на трасі трохи "козлит" (коротка база, задні колеса треба булозрушити сантиметрів на 12 назад), і ще не дуже зручні "бічніпідходи", коли доводиться лазити в підкапотне, петлі алігаторноготипу їй би не завадили. Але це все зрозуміло, наші авто ніколи невідрізнялися своєю технічною завершеністю. Виправлені в DAEWOOSens.
Але всі вони з лишком компенсуються легкістю керування, нашвидкості 30 км/год з кермом впорається навіть шестирічна дитина (ги, давала покерувати іншому синові він сидів у мене на колінах, ятиснув на педалі і перемикав швидкості, а кермо було повністю уйого владі).
Інжекторний двигун- по ходу, теж розкіш. У пацана інж їв 8 л на стоверст по трасі, а у мене — 6.5 Ішли один за одним на однійшвидкості і в однакових умовах., що авто робилося для людей, а недля гонщиків, так що траса/місто це якраз місце існування подібногокласу машин.
Я її взяв з рук. Восьмирічку, після таксі так що доводитьсямучитися з нею дуже сильно (ну олію, ну сцепу, гуму, одним словомкупив собі гемор :) ), але якщо підрахувати всі витрати можнакупити нормальну іномарку)))
Підбиваючи підсумок скажу, що Славка дівчинка примхлива але язадоволений. Дівчинка в мене примхлива! Не сміється, не лається, рот закриваючи швидко іноді вередує щось отримує трохи (і врезультаті потім ламається :)))
Кажуть:"! " Але я вважаю, що "славка", від якої іноморки на дорозісахаються реально прикольною :):):)
