Загалом ось такий ось диво таз стояв нікому не потрібний на дачімайже з дня його придбання. До того часу, поки мене не почаливідвідувати думки, про те як іноді нестерпно їздити в громадськомутранспорті Тоді ж було прийнято рішення, забрати цей "автомобіль"Як говорити: "краще погано їхати, ніж добре йти" =)
Зібралися, приїхав з друзями на дачу. Заходимо в гараж…
Особисто я таке бачив тільки в кіно) Шар пилу майже з палець, булоне зрозуміти що "воно" і навіть якого "воно" кольору) Задні колесаспущені, чіпляємо трос і витягуємо на подвір'я. За розміром) Насилупропхнули його між патрубками і попередньо підклавши під нього парудощок, щоб не бовтався) Пробуємо.З другого разу завелася, на дивопрацює як годинник) Помив, вирушили в місто.Спуск з мосту Патона нанабережну на трьох колесах, дав зрозуміти що зазик не призначенийдля різких віражів)
З мінусів напевно всі виділили б його вітчизняне походження. Хоч іавтомобіль дістався мені практично в ідеальному стані, він завждинагадував про те, що не вміє наш народ робити наш виробник якісніавтомобілі.
Якщо подивитися з іншого боку, автомобіль в цілому не поганий.Може, просто мало він зі мною прожив, поломок як таких не було.Все, що потрібно було замінити в ній, для більш-менш нормальноїїзди було відразу замінено. Бензонасос, термостат та інше. А ось ізкарбюратором були вічні проблеми, їздив до багатьохкарбюраторників, після регулювання машина їздила добре не більше 5днів. Далі карб або починав переливати, або навпаки))
Зате в обслуговування не дорога, та й витрата радував.
Від'їздив на зазику приблизно пів року, було ухвалено рішення прозаміну авто. Створивши о 2 ночі оголошення про продаж, ліг спати.Вранці дзвінок зустріч з потенційним покупцем. Оглянули зовні, погодились з ідеально збереженим лакофарбовим покриттям. Машинапродана)
Звичайно це не лімітована версія мерседес, але розлучаться булосумно) Звикаєш до автомобіля, яким би він не був.