Любов до хонди прийшла до мене ще на першому курсі університету, відколи один мій товариш прокотив мене на своєму тільки купленомуEG.
Тоді я зрозумів, що сивик не тільки добре рулитися, але ще й дужебадьоро їде)
Тоді ж і вніс сивик у список бажаних автомобілів.
І ось настав момент заміни авто., так само і EJ.Пошуки почалися зEG, знайти його виявилося не так то й просто в порівнянні зседаном, а тим більше в живому вигляді.Було переглянуто безлічваріантів. Під заміну і поточними гальмівними трасами, інші гнилі здимящими моторами.З кожним наступним переглядом засмучувався всебільше.Така ж історія була і з EJ, варіантів на вибір буломало.
Але на автоматі, автомат чомусь зовсім не хотілося.Звичайно дляміських пробок дуже хороша штука, особливо не напружуєшся.Але все жна мій погляд механіка приносить більше задоволення від їзди.
> Зателефонував господареві, природно почув ті ж слова, що і відпопередніх переглянутих господарів автомобілів. Все ж таки зваживсяна перегляд варіанта з автоматом. Поїхали, подивилися, забрали)Дуже подобається управління, чітке і чуйне кермо. Розумієш, кудиїдеш, немає ватності в управлінні. І навіть із мотором 1, 4 непоганоїде) До речі, як для хетча на задньому сидінні вистачає просторудля зручного розташування пасажирів.
Ну і звичайно ж її зовнішній вигляд)
У планах:
— Свап на b18
— Встановлення гвинтів
— Впуск/випуск
— В найближчим часом буде зроблено свап коробки
На даний момент:
— Заміна передніх стійок
— Каталізатор, резонатор — видалені
— Advan 671 RG-D — встановлені
По ходу змін та вільного часу буду дописувати.