Машинка була куплена в 2008 році.
Одразу після покупки усував дрібні недоліки (в основному, приводиву божеський вигляд салон, поставив нормальну акустику MB Quart, змінював ремінь генератора, бендикс, деякі релюшки ... Зокрема, реле покажчиків поворотів і аварійки ... Встановив нові ременібезпеки і т.Д.) ... Витрата бенза при змішаному циклі приємноздивував — 6 літрів АІ-95. По трасі-менше. Після заміни зчеплення (старе вже доживало останні дні на момент покупки) і деякогочаклунства з карбюратором падонкомобіль став швидше відчувати себена старті зі світлофорів і не раз "робив" багатьох представниківвітчизняного та заморського автопрому... До купівлі цієї машини умене було багато суперечливих думок щодо Таврії, але дешевизназручність експлуатації, а також задоволення, яке я отримував закермом цього авто, прищепили мені впевненість у тому, щопідтримувати вітчизняного виробника в наші дні — це не так уже йпогано…а якщо врахувати наявність запчастин на цей пепелац у моємумісті — то й зовсім похвально! Загалом, я задоволений Таврією ...мої друзі та знайомі, які скептично ставилися до цієї марки, радикально змінювали думку, коли сідали в мій падонкоммобіль! Покататися містом - будь ласка …на дачу на шашлики — непитання!
Звичайно, будь-яка техніка вимагає обслуговування, але я не цейаспект зараховуватиму до мінусів, бо руки у мене з правильногомісця ростуть. )