Моя перша польська бляшка, все таки вирішив купити автомобіль заадекватну ціну. Основні критерії при виборі:вмісткий (бажаноуніверсал), потужний дизельний двигун (щоб тягати лавету) і шобвольво.
Юзаючи всякі ріа, автобазари і тому подібного, навіть не звертавувагу на інші марки. А все тому що короткий термін був власникомвольво в70 2, 5 тді 1 генерація, і дуже аж мені сподобався цейавтомобіль, після нього дивився тільки у сторону В70, S80 здвигунам 2, 5 TDI.
Саме на цього бегемота натрапив випадково, власник виявився дужеадекватним ( стосується майже всіх польских блях, про що я розповіму БЖ).
Пробіг на момент купівлі 320 тис.,
кузов по кругу у рідній фарбі, корозії немає;
ходова не стукає (крім задньої стойки, це вже наслідки їзди польвівській бруківці. Потрібно замінити);
двигун трошки гонить гази, але не смертельно.
Що зробив:
купив оригінальну магнітолу (бо стояла децелівська JVC недвохдінова, фуфуфу)
замінив масло на Ravenol 10w40
купив орігу фаркоп
поставив зимові колеса
Особисті враження:хороший автомобіль для далеких поїздок, вмістки івміру потужний, нехватка запасу твердопаливних бегемотів підпедалькою не відчувається.
