У 2012 став власником даного автомобіля. За час користуваннябуло багато хороших і поганих вражень. Машину придбав м'яко сказатиу "засранця". Навіть кнопки на панелі приладів були вкриті брудом, але це дрібниці Загалом, кузов у відмінному стані, буввстановлений двигун B5252 з механічною перемиканням, агрегати булив хорошому стані, правда потужності всього 140 к.С., замало дляважкого автомобільчика. Моторчик, і почав шукати даний агрегат..Через деякий час перетягнув через кордон V70 B5234Т-4 наавтоматичній коробочці, ну думаю що всім відомо, що даний мотор має239 к.С. Артемом і товаришем Санею кола навертати, і думати щоробити, так як процедуру з перекидання двигунів вирішили робитисамі, благо мій братко механік і практично керував робочимпроцесом. Відразу зазначу, щоб не судили, проробляли цю операціювперше в житті. А тепер уявіть маленький металевий гараж, щоправда (з ямою) зима, на вулиці -20, опалення ніякого. Коротше одягнулисятепліше, і погнали розбирати машинку. Довелося знімати ще одингараж для мого самця "VOLVO", з горем навпіл через деякий час знялимій 140 к.С. Братко перебрав новий "старий" мотор, ролики, прокладки, ковпачки, гумки і т.П. У результаті встановили 239 л.С.водночас всю підкапотну проводку, мізки, паливну та вихлопнусистеми, коробку передач, деякі предмети інтер'єру, колісні диски, намахалися чесно кажучи вдосталь. Підключили трубочки, проводочкита ще багато чого того, що знаходиться під капотом. Прийшов деньколи ми сіли і виїхали на дорогу, вдавив тапочку, начебто набиратипочатки, але тупить страшно, зовсім не так як має їхати турбовамашина, заїжджаємо в гараж, Артем погнав перебирати іперепідключати трубочки. Спроба №2, виїжджаємо, тапочка в підлогу, і помчала, в сидіння вдавлює, і навіть на автоматі післяперемикання на другу в районі 60-70 км, починає шліфувати гуму івириватися з рук, чесно сказати я не очікував такого ефекту, алепоходу ми знову щось підключили не так і турбіна тулила намаксималку, заїхали знову в гараж, і продовжили шляхом "тИКА"вставляти і по ходу вивчати роботу двигуна і динаміку розгону, іначебто все вийшло. Машина динамічна, коробка автомат працює дужеплавно, практично не відчувається перемикання передач, кріммоментів коли даєш під хвіст і тахометр доходить до червоної зони.Машина часом і тішить і засмучує), зараз приступили до заміниходівки, і дрібних недоробок. В принципі все добре крім того, щозасмучує витрата палива, коли встановлювали розраховував, виходитимаксимум на 16 літрів, але виявилося 20+, хоча якщо котиться ненатискаючи на газ містом можна вийти на 12-13, але на ній це рідковиходить. На трасі їхав зі швидкістю 100, просто було цікаво, якийбуде апетит і вона мене здивувала "8-8.5", не зрозумію чому такарізниця. Нині вирішив поставити газ. Якщо хтось порадить щосьвирішити з витратою, дуже вдячний, але хочу зазначити, що проробилибагато варіантів).
