**/
Пробіг 308 000 км.
Двигун 2, 5 літра 20 клапанів (B5254FS)
> 170 hp — 6200 rpm, 220 Nm — 3300 rpm Купувалася машина в 2007році, тоді їй було 11 років. Фільтра та рідини (масло двигуна такоробки, антифриз тощо) До 2010 року жодних серйозних проблем невідбувалося, але потім почалося… Спочатку були проблеми збендексом, потім зчеплення, граната тощо ...
Після заміни зчеплення вилізли проблеми зі штатноюсигналізацією, після деінсталяції вона якимось чином заблокуваласистему запуску двигуна ... Все затяглося на довгий місяць … Алевсе вирішилося і машина виїхала зі СТО майже через півтора місяці))) У 2012 після невеликого ДТП пошкодив радіатор. Витрачатися нановий і запаяти пластик на цьому.В результаті двигун двічізакипав.Це підтягнуло деформацію клапанної кришки, після чогопочалися проблеми з витіканням масла.Зрештою поставився новийрадіатор, клапанна кришка поставилася на герметик і начебто всегуд.
Динаміка:
від 0 до 100 км/год< / (за паспортом 9, 2 сек.)
10, 2 сек. — жовтень 2013 року
Max speed: (за паспортом 216 км/год)
195 км/год — серпень 2012 року<
Плани:
1. Перефарб обважування по колу.
2. Перефарбування дисків.
3. Встановлення ксенону + лінзи (зроблено)
4. Встановлення туманок.
5. Перетяжка керма (зроблено).
6. Перетяжка передніх сидінь.
7. Заміна задніх стоп-сигналів.
8. Заміна повторювачів поворотів.
9. Заміна музики.
10. Тонування чола.
11. Заміна стійок по колу.
