Привіт!
Ліричний вступ:володію Кадіком та цим Вольво.
З Вольовом знайомий 15 років. Автомобілем задоволений на всі 1000%не пожалію, що придбав саме цю модель!
Трохи історії купив у далекому 2004 році Фінляндії. Машину купив вчудовому стані із невеликим пробігом. На скільки пригадую — 33 тис.км.
За весь час експлуатації у машину вкладаю гроші:в пальне і ТО, тацяцьки. Стараюсь не запускати її в технічному стані, так івізуальному.
Тому мій 760 виглядає 💥
Кузов:оцинкований, що дозволяє йому служити довго.
салон:щоб не говорили, а такого комфорту на сучасних іномарках небуває. Салон величезний, сидіння круті, як царський трон, дужехороші і довговічні матеріали обробки, все зручно розташоване і підрукою. Кондиціонер справляються відмінно в будь-яку погоду. Убагажнику можна возити лижі.
Стосовно комплектації:є все, що необхідно. А саме:повнийелектропакет (електрічні склопідіймачі на чотири двері іелектрозеркала із підігрівом) електрокоректорфар, кондиціонер, електрорегульовкакрісел, підігрів, електролюк, тощо …
двигун:моєму Вольво форсований – не буду розкривати всі карти, навіть не просіть. Взагалі мотор Вольво може служити, без проблем500-600 тис. Км.
Розхід пального:я люблю гасати тому виходить приблизний розхідпального — 13 літрів в місті, на трасі 9-10.
Ходові якості:машина відмінно поводиться на трасі, так і у місті, незважаючи на габарити дуже легко розгортається. Чудова підвіска —не пробиває на ямах, але і не колише. Відмінна керованість.
Надійність в експлуатації:всі несправності, які виникали, булиобумовлені відповідним пробігом. Ніяких несподіваних поломок ніразу не сталося. Або я заздалегідь знав, що це може статися.
Співвідношення ціна якість:в моєму випадку — маса позитивнихемоцій, зроблених справ і вирішених проблем практично забезкоштовно. Хоча звичайно нова машина коштує незрівнянно більше, аремонт у офіціалів і оригінальні запчастини дуже недешеві. Але якщознайти надійний напівофіційний сервіс і джерело запчастин, витратискорочуються в рази.
Ось такий, що цікаво — питайте, відповім.
