Volvo 740 2.3 GL

Була у мене старенька славута.І якось вийшло її поміняти на 740.Машинка мені дісталася не в кращому стані, і ось потихенькунамагаюся розібратися що до чого. Спочатку стояв 2-х літровийтурбований двиг, але попередніми власниками його поміняли на b230f (карб) разом з коробкою, стоїть М 47. В першу чергу поміняв всімасла, і фільтра.Підтікала помпа, замінив і її. Толком і неїхала.Відновив задні ліхтарі...А то толком нічого не працювало.Буврозбитий лівий поворотник, поставив новий.При експлуатації почавбарахлити стартер.Дійшло до того, що доводилося заводитися хвилинпо 15.Відніс на ремонт.Полетів бендікс, замінили. Зараз заводитьсяз півоберта.Купив новий акумулятор, старий вже доживав своє.Толкомне працює люк, знімав, розбирав злизалися зубчики черв'яка якийтрос провертає, купив рідний електро люк, поставив, краса.Перебравпо ходовці передок, замінив кульові, і наконечники, чекають поміткиамортизатори. Зараз у планах поварити кузов.Є проблемні місця, особливо полики під водієм і пасажиром, і пороги, а все інше ціле.З салону:вже поставив цілі карти, стеля (його взагалі не було). Вжечекають установки колеса 18-е хромові. Перефарбувати, а то накузові багато сколів та подряпин. Машинку покохав з першого разу, як сів за кермо, і зараз у мене одне завдання, подарувати їй новежиття.