my 1st VAG ride (VW polo mk3 1, 4 16V 100 hp (AFH), born - 1997)! )
Все почалося приблизно пів року тому, з того що засів за Авторіа таАвтобазар відглядаючи щодня німецький автопром, а якщо конкретнішеGolf, Jetta, (mk2/3 ) Vento (mk3) Mk2 - розглядав в основному GTI, mk3 обсяг 1, 8-2, 0. І ось, в один момент, можна сказати по безнадії, запит побудував інакше:німці, 1983-98, бензин, 1, 4-2, 0. З майже200 машин по моєму регіону, прокручуючи коліщатко мишки і якзазвичай відкриваючи десятки автомобілів у фонові вкладки браузера, звернув увагу на цю малютку. В оголошенні до неї всього однафотографія і мінімум опису, але запис моделі двигуна (1.4 16v 100(AFH) якось трохи засіло в голові. Закривши всі вікна, зайнявсяроботою. Але це оголошення згадувалося постійно і стало здаватисяпросто нав'язливим. Прийшовши додому знайшов знову, почав шукатидовідники і т.Д ... І з цього дня моєму спокою прийшов кінець.Наступного дня зателефонував і домовився глянути. Тягомотина ізпокупкою затягнулася майже на 1, 5 тижня. І ось… ось…))))відбулося
Ось нарешті дійшли руки до формування планів.
>
1. Хімчистка ковроліну;
2. Відновлення своїх 256х або збільшення до 280 (8) передніхмоторошно іржавих, або їх заміна на новий комплект, дискові гальманазад (всі вмовляють не робити))));
3. За музикою ніяких особливих амбіцій, але тільки один робочийстовпчик напружує. Тому купівля парочки хороших 10к в торпеду +зробити віброшумо-ізоляцію дверей, знайти дверні карти з місцямидля колонок, запиляти) колонки. Якщо вийде знайти маленький САБчикпід сидіння водія (піддивлено з батиного Форестера 2009р). Жоднихколонок у задній полиці та САБів на підлогу багажника не буде;
4. Поставити "правильні" диски (перевага звичайно ж BBS/Borbet 15"для літа), зима стандартні сталеві 14ки + перефарбування їх;
5. Відновлення "дрібниць" - заміна форсунки омивача заднього склата заднього двірника, який вже є в наявності в оригіналі (+ лопнувшланг омивача заднього скла і тече в салон під ковролін(((); правапластикова кришка колонки (на старому зірвані кріплення), заміналівого ущільнювача дверей, заміна карти кришки багажника,
< 6. Поклейка обесшумки і постараємося знайти всі місцяпоскрипування торпеди — частина торпеди вже проклеїла антискрипом; як обезшумив двері)));
8. Пошук та встановлення керма, дерев'яний звичайно був би суперале і стандартний мені подобається (старий зовсім затертий(((), відновлення рукоятки перемикання передач (попереднім власником булознищено кріплення рукоятки до важеля); )). Куди ж без цього).Ну адалі звичайно буде розглядатися варіант пневми;
10. Заміна передніх сидінь на сидіння з кращою бічною підтримкою.перешитий задній диван у колір передніх;
11. Відновлення/заміна системи випуску (хочу приємного бурчання) —ВСЕ ЗГНИЛО(((((; відновлений штатний вихлоп поки що (резонатороригінал, задня банка — Bosal)< /) 12. Ну і нарешті кузовні тафарбувальні роботи у зв'язку з тим, що все-таки кілька невеликихвад все-таки є.З цією справою я поки ніяк не можу визначитися томущо в голові купа ідей і з приводу і rat-lookа і в той же часхочеться залишити той первісний вигляд polo який є. polo gti 1, 616v 120 hp…або потужніше)
Цього літа обов'язкові роботи:
— ТО заміна ГРМ, роликів і т.Д. .;
— заміна або перепакування бензонасоса і т.Д.;
— розібратися з дросельною заслінкою та її блоком управління (датчиком холостого ходу);
— розібратися з плямами олії під капотом — проблема як мені сказалине критична, бо не біжить сильно, а мокріє якась прокладка чисальник; — пороги — вони як би цілі, але попередній власникпорекомендував провести їх огляд на предмет вологи і заповнити їхякоюсь спеціальною хрінню (я поки що навіть не встиг пошукати щодля цього треба). Намагатимуся викладати в бортжурнал. Буду вдячнийпорадам і корисним посиланням. ОСОБЛИВО на даному етапі необхіднийпосібник з експлуатації та ремонту (кілька днів рив інет але такнічого і не знайшов крім битих посилань). До книжкового ринкуПетрівка поки не доїхав, впевнений, що там щось можна знайти — алеж хочеться заощадити))) і знайти PDFчик))). - Є купа інформації поPolo mk3/Caddy mk2, правда не відсортованою - звертайтеся - кинупосилання на розшарену папку (поповнюю в міру того, щознаходжу)
" Шукаємо ніж комплектувалися polo gti 6n1 та 6n2 та й golf-вськіrecaro розглянемо+перешитий задній диван у колір передніх;
11. Відновлення/заміна системи випуску (хочу приємного бурчання) —ВСЕ ЗГНИЛО((((; відновлений штатний вихлоп поки що (резонатороригінал, задня банка — Bosal))). Фарбувальні роботи у зв'язку зтим що все-таки кілька невеликих вад все-таки є.З цією справою япоки ніяк не можу визначитися тому що в голові купа ідей і зприводу і rat-lookа і в той же час хочеться залишити той первіснийвигляд polo який є. /p>
Цього літа обов'язкові роботи:
— ТО заміна ГРМ, роликів і т.Д.;
— заміна або перепакування бензонасоса і т.Д. .Д.;
— розібратися з дросельною заслінкою та її блоком управління (датчиком холостого ходу);
— розібратися з плямами олії під капотом — проблема як мені сказалине критична, бо не біжить сильно а мокріє якась прокладка абосальник; - пороги - вони ніби цілі, але попередній власникпорекомендував провести їх огляд на предмет вологи і заповнити їхякоюсь спеціальною хрінню (я поки навіть не встиг пошукати що дляцього треба).
За будь-яким із вищеперелічених пунктів шукатиму всілякуінформацію і намагатимуся викладати в бортжурнал. Буду вдячнийпорадам і корисним посиланням. ОСОБЛИВО на даному етапі необхіднийпосібник з експлуатації та ремонту (кілька днів рив інет але такнічого і не знайшов крім битих посилань). До книжкового ринкуПетрівка поки не доїхав, впевнений, що там щось можна знайти — алеж хочеться заощадити))) і знайти PDFчик))). - Є купа інформації поPolo mk3/Caddy mk2, правда не відсортованою - звертайтеся - кинупосилання на розшарену папку (поповнюю в міру того, щознаходжу)
" Шукаємо ніж комплектувалися polo gti 6n1 та 6n2 та й golf-вськіrecaro розглянемо+перешитий задній диван у колір передніх;
11. Відновлення/заміна системи випуску (хочу приємного бурчання) —ВСЕ ЗГНИЛО((((; відновлений штатний вихлоп поки що (резонатороригінал, задня банка — Bosal))). Фарбувальні роботи у зв'язку зтим що все-таки кілька невеликих вад все-таки є.З цією справою япоки ніяк не можу визначитися тому що в голові купа ідей і зприводу і rat-lookа і в той же час хочеться залишити той первіснийвигляд polo який є. /p>
Цього літа обов'язкові роботи:
— ТО заміна ГРМ, роликів і т.Д.;
— заміна або перепакування бензонасоса і т.Д. .Д.;
— розібратися з дросельною заслінкою та її блоком управління (датчиком холостого ходу);
— розібратися з плямами олії під капотом — проблема як мені сказалине критична, бо не біжить сильно а мокріє якась прокладка абосальник; - пороги - вони ніби цілі, але попередній власникпорекомендував провести їх огляд на предмет вологи і заповнити їхякоюсь спеціальною хрінню (я поки навіть не встиг пошукати що дляцього треба).
За будь-яким із вищеперелічених пунктів шукатиму всілякуінформацію і намагатимуся викладати в бортжурнал. Буду вдячнийпорадам і корисним посиланням. ОСОБЛИВО на даному етапі необхіднийпосібник з експлуатації та ремонту (кілька днів рив інет але такнічого і не знайшов крім битих посилань). До книжкового ринкуПетрівка поки не доїхав, впевнений, що там щось можна знайти — алеж хочеться заощадити))) і знайти PDFчик))). - Є купа інформації поPolo mk3/Caddy mk2, правда не відсортованою - звертайтеся - кинупосилання на розшарену папку (поповнюю в міру того, щознаходжу)
" 6 16v 120 hp…або потужніше)
Цього літа обов'язкові роботи:
— ТО заміна ГРМ, роликів і т.Д.;
/>
— заміна або перепакування бензонасоса і т.Д.;
— розібратися з дросельною заслінкою та її блоком управління (датчиком холостого ходу); — розібратися з плямами олії під капотом- проблема як мені сказали не критична, тому що не біжить сильно, амокріє якась прокладка або сальник; - пороги - вони як би цілі, алепопередній власник порекомендував провести їх огляд на предметвологи і заповнити їх якоюсь спеціальною хрінню (я поки що навітьне встиг пошукати що для цього треба).
За будь-яким із вищеперелічених пунктів шукатиму всілякуінформацію і намагатимуся викладати в бортжурнал. Буду вдячнийпорадам і корисним посиланням. ОСОБЛИВО на даному етапі необхіднийпосібник з експлуатації та ремонту (кілька днів рив інет але такнічого і не знайшов крім битих посилань). До книжкового ринкуПетрівка поки не доїхав, впевнений, що там щось можна знайти — алеж хочеться заощадити))) і знайти PDFчик))). - Є купа інформації поPolo mk3/Caddy mk2, правда не відсортованою - звертайтеся - кинупосилання на розшарену папку (поповнюю в міру того, щознаходжу)
" 6 16v 120 hp…або потужніше)
Цього літа обов'язкові роботи:
— ТО заміна ГРМ, роликів і т.Д.;
/>
— заміна або перепакування бензонасоса і т.Д.;
— розібратися з дросельною заслінкою та її блоком управління (датчиком холостого ходу); — розібратися з плямами олії під капотом- проблема як мені сказали не критична, тому що не біжить сильно, амокріє якась прокладка або сальник; - пороги - вони як би цілі, алепопередній власник порекомендував провести їх огляд на предметвологи і заповнити їх якоюсь спеціальною хрінню (я поки що навітьне встиг пошукати що для цього треба).
За будь-яким із вищеперелічених пунктів шукатиму всілякуінформацію і намагатимуся викладати в бортжурнал. Буду вдячнийпорадам і корисним посиланням. ОСОБЛИВО на даному етапі необхіднийпосібник з експлуатації та ремонту (кілька днів рив інет але такнічого і не знайшов крім битих посилань). До книжкового ринкуПетрівка поки не доїхав, впевнений, що там щось можна знайти — алеж хочеться заощадити))) і знайти PDFчик))). - Є купа інформації поPolo mk3/Caddy mk2, правда не відсортованою - звертайтеся - кинупосилання на розшарену папку (поповнюю в міру того, щознаходжу)
