Ідея продати мазду виникала неодноразово, але сильного бажанняне було. Після прийняття Закону 3251 "про зниження акцизів на авто"стало зрозуміло, що скоро ціни на такі авто (мазда в 2005 рокувипуску) різко впадуть так як за такі гроші можна буде пригнатисвіженьке рено, шкода і так далі. Авто, тому тільки у вересні, проаналізувавши, що вигода таки суттєва, схема діє, перші автопригнано і розмитнено, виставив на продаж мазду.На мій подив, натретій день дзвінок, діалог по телефону секунд 40, зустріч, оглядмашини хвилин три … продано, без торгів та роздумів.
Отримавши певну суму і витрусивши всі скарбнички, почав готуватися, розпитувати хто приганяв, які нюанси і так далі.Як на те, з моїмщастям, ще й віза закінчилася, процес затягнувся ще майже намісяць, тим часом визначився, що хочу спробувати дизель, оскількиціни на паливо невпинно зростають, а по місту моїми темпамивиходило близько 12 л. На 100 км. Також завжди подобалисяуніверсали, а в сім'ї ніколи не траплялися, і взагалі навіть помісту відсотків 90 седані… подивившись пару ночей mobile.de захотівpassat variant
Їхати вирішив однозначно у Німеччину. Про історію купівлі, дорогу вУкраїну, отримання сертифіката відповідності, розмитнення тапостановку на облік розповім у блозі. Особливо митниця цікавакантора, можна цілу книгу писати, але думаю хто зтикався і такзнає. Одним словом це все позаду, машина подобається, стан більшніж задовільний, допрацьовуватимемо і наводитимемо порядок, зимовагума замовлена, але через погодні умови поки що немає поставок, навесну думатимемо з цікавішими дисками, тонером і там далі за станомгаманця.
