Владаю їм 4 роки, я перший власник в Україні після пригону зНімеччини. Пошуки зайняли досить багато часу, але результат тоговартий. Були коливання взяти Шкоду октавію а4 в універсалі, алеколи побачив цього красеня, відразу передумав.
Знайшов у такій комплектації як хотів):
— двигун 110 к.С., AFN TDI;
— механіка; < br />
— кондиціонер;
— передні електросклопідйомники;
— бортовуха MFA;
— круїз контроль (не працює);
- салон світло сірий.
З моменту покупки пророблено дуже багато роботи, а саме:
- відкапітальний генератор;
- замінена помпа;
- замінені розпилювачі на форсунках; - замінена плунжерна пара наТНВД; - замінена турбіна (коштує від 96 kW мотора - Garrett gt 1749va);
— передні та задні стійки з пружинами, всі сайлентблоки; — заміненаприладка (рідна згоріла вночі поки машина стояла під під'їздом, добре що машина не згоріла);
— рік тому відкапіталена ГБЦ і заненена поршневі та маслосьемнікільця (у плюс 40 влітку закипів через несправний термостат іпробило прокладку ГБЦ); стоїть прошивка на 160 к.С. І т.Д. Писатибагато).
Грошей на неї ніколи не шкодував, стан супер, крім пари косметичнихнюансів на бамперах і трохи жучків на передніх стійках, але це некретично, машину з ними купував, іржі немає. Їде бадьоро.
