Покупка автомобілів у мене ніколи не була запланованою і цейвипадок тому не виняток!
Покупку GTI я в принципі не розглядав, хоча мені звичайно вінподобався, року- то півтора тому навіть їздив дивився 7-й, алесильно був сумний.
Продавши останній автомобіль наприкінці 2020, я взявся за болісніпошуки на сайтах, розглядав А3, дивився штук 5, не зайшов стан, а1.8 не сильно хотів.
Побачив гольф і додав до блокноту для кількості не надаючиособливого значення, але щоденні поїздки на таксі підштовхували доприйняття швидких рішень!
В один із вихідних я почав тотальний обдзвон. Свого блокнота вАвторіа — треба було визначатися.
Ціна гольфу була досить прийнятною, дзвоню, піднімає хлопець трубкуі каже:— Привіт, Колю!
Я не одразу зрозумів, у чому справа, думаю може програма визначиламій номер, починаю ставити питання з авто.
— Ти напевно не впізнав мене? Відповідає він мені.
І я розумію, що це мій знайомий, якому я колись допомагав за своїмпрофілем!
Це мені нагадало таку ж ситуацію з купівлею фієсти 😂, Київ — великесело!
Поспілкувавшись, він дав мені зрозуміти, що машина в нормальномустані але є кілька нюансів:відсутність гуми та помилка по впускномуколектору.
Він сказав, що я можу взяти авто, поїздити і якщо зайде -заберу.
Через кілька днів я приїхав на сто, де гольф самотньо нудьгував, візуальний огляд показав, що пацієнт живий, хоч і пробігу 172 тис.км, в Україну припливла з Америки з пробігом 160.
Завів, прогрів і вирішив проїхатися! Що вам сказати? Турбо мотор єтурбо мотор, підхоплення та постійне провокування. Та й судячи зусього, він шитий на 1-й стейдж, тому що їхав бадьоро навіть зчеком! Забрав авто, поїхав на слід день на СТО, стан автомобілябільш ніж живий, підвіска в нормі, коп діагностика теж нічого невиявила крім впускного колектора, компресія 11 у всіх циліндрах, навіть ланцюг у нормі, тільки розхідники треба замінити.
Наступного дня я вже був у МРЕВ, зняття штрафів, вирішення питань увиконавчій своїх номерних знаків і ось я вже щасливий власник GTI6.
Запальничка звичайно цікава, думаю радуватиме мене.
