Автомобілями хворий з дитинства, бо виріс у гаражі та наасфальтному заводі. У садок ходити не хотів, батьки брали нароботу. Та ще й тато все життя пропрацював водієм, механік заосвітою. .
За кермом років не знаю з скільки, у 12-13 вже сам їздив.
Свого чотириколісного хотів ще зі школи, але то вік не дозволяв, тобатьки, то фінанси. Пішов працювати, накопичив, купив.
Думав про кадета, у баті кадет, та й купив би, але всі гнилі(.
Забрав би батьківський, але седан, не молодіжно ніфіга)
Про все думав, тільки не про гольф, навіть був проти.Все як завжди, результат на обличчя=)
Мій перший автомобіль, був куплений 25 квітня, начебто, 2013 року учмошника з села під Києвом.Люк, центральний напівробочий замок, пошарпаний салон, машина трималася на двосторонньому скотчі тамонтажній піні, коробка 4-х ступка, двигун, слава Богу, в ідеалі, компресія 12-12-11.5-12, газ-бензин, кузов не варений, не гнилий, пофарбований десь навесні 2012-го тим самим чмошником, диски bmwe35 r14. Зробити гарний проект
Здерти тонування найближчим часом.
1. Перефарбування кузова в колір green apple або обклеюваннякарбоновим волокном, може навіть замінити на карбоновідеталі:капот, крила (є вихід на матеріали).
2. Диски r15 7j mim.
3. Гвинтова підвіска
4. Салон recaro чи vag-sport. Влітку, купівля у Литві чи Німеччиніцього літа.
5. Широкі бампера, розширювачі арок (накладки), молдинги та тдтп.
Ну і по дрібницях.
