Планувалося до покупки якесь непорозуміння вітчизняногоавтопрому - звели. А тут підвернувся "шкарпетка" - стан неідеальний, але живий. Взяв з розрахунком у найближчу пару роківоновити. Проїздив 6 років і майже 180ткм все робив своїми руками, включаючи перебирання коробки і движка, віддавав технічно в ідеалі- струму кузов вимагав уваги уваги зварювального апарату і маляра.поло (усі теж по парах, тільки +5я). Кліренс радував — і нариболовлі без проблем, і по карпатах у таких місцях побував, щоводії уазиків дивувалися. І підшипники раз замінив.Гранати зовнішнітільки місцями поміняв і мастило докидав — висихала, внутрішнійвзяв з розбирання як довелося.
прибірку поставив з тахометром :)
як був, так і залишився очима (хоч протитуманки презентували) —оновлював двічі фари — для гарного світла (без гонки за брендами таксеноном), так само додав розвантажувальне реле на ближній (вистачало навіть найдешевших лампочок). Задні ліхтарі оригінальніз тонованим пластиком знайшов — дуже радував зовнішній вигляд.
лобове раз сам розчавив пасажирським кріслом зсередини — поставив "зелене" (не так і складно як виявилося) — зрозумів класністьпрозорого при частих поїздках по темному .
загалом носком був задоволений, продався він за теж гроші, що ібрався за 1! годину (бо пасат з ABF вже прибув).