Volkswagen Caravelle Caravelle 1z

Придбав каравелу не на ходу, двигун лежав у багажнику, врозібраному стані, машина мінімум два роки стояла на вулиці, зовнішній вигляд не дуже. Ну тішило те що це Каравелла та ще йдовга база, а так як фарбуванням займаюся давно на стан авто недуже звертав увагу. До покупки Каравели придбав б4 тді1z донора дляб3 ідея полягала в тому що двигун коробку ну і по дрібницяхпоставити на б3, але потім з'явилася можливість ну і по родудіяльності потреба купити мікроавтобус (ще і давно хотілося) і 1zпотрапив в моторний відсік вже Каравели 🤭, а пасат так і залишивсяaaz! За порадою знайомого який ставив двиг разом з мізками, явирішив заморочитися і ставити разом з моторною "косою" тестьнасос, ... Їв педаль все ставити від б4 ну і поірявшись тижнів тричотири вийшло! машина все одно була якась млява проти тієї з якою язнімав мотор, я думав причина в тому що КПП не та плюс ваганамиста, коротше зрозумів що буде такий собі сарай без динаміки.Покатавшись місяць виїхав на дальняк і тут приблизно через 40 кммашину понесло, вона стала шаленою в прямому сенсі цього слова, якпотім з'ясувалося паливний фільтр я не змінював коли двигунпереставив, (просто він мені не потрапив на очі) а фільтр бувзабитий і після постійного темпу їзди його "промило" соляркою Х.З! Взагалі потім Google підказав де знаходитися фільтр і при заміні настарому фільтрі я побачив рік 2013! 🤭 . Після заміни машину було невпізнати ЛІТАК! Порівняно з пасатом б3 РАКЕТУ! .