Придбали автомобіль з метою його відновлення. Під відновленням ямаю на увазі кілька значень:автентичне або відновлення дооригіналу, відновлення авто із внесенням деяких змін (заниженняпідвіски, стайлінг тощо), але зберігаючи рідні агрегати та вузли і, останнє, повна "перебудова" авто із заміною 80%+ агрегатів тавузлів, але зберігши при цьому зовнішність. Зупинилися наостанньому варіанті. Чому? Придбали ми "конструктор", в якомуприсутні такі деталі як:шасі (замість заводських частин, попередніми власниками були зроблені "самопальні" низької якості), передня підвіска "торсіонна" (заводські деталі, практично в повнійкомплектації, стан:гірше середнього), кузов (несучий кузов, передніта задні крила, капот передній та задній, обидві двері).Це 30-40%комплектації, якщо не менше.Батько будучи власником 2х Альф:Alfetta2.0 1982 (www.drive2.ru/cars/alfaro…/alfetta/alfetta/vovanar/) і 752.5 (3.0 ) v6 1989 Americawww.drive2.ru/cars/alfaromeo/75/75/vovanar/ і загальне захопленнята висока цінність Альфи як марки, як історії, інженерної думки іт.Д. Для нас, ми вирішили реалізувати проект, який полягає убудівництві середньомоторного задньопривідного авто на базі vwbeetle 1980 оснащеного середньомоторним шасі каркасного типу, зварним каркасом безпеки, двигуном Alfa Romeo 2.5 v6 (75) змодифікованою під габарити авто і двигун, дисковою гальмівноюсистемою, регульованою підвіскою та багато іншого. Це концепція, аїї втілення ми побачимо відштовхуючись від обставин таможливостей.
Volkswagen Beetle · 1980 · Volkswagen Beetle
