**/
Доброго часу доби.
Перебирав старі фото і натрапив на свій перший проект.
, але тут більше моя вина — Хотів що був гарний…))
Купив я його вже після повної реконструкції у відмінномустані.
— Мотор 2.4 — стік
— КПП 4 ст — стік
— Мости — колгосп стік
< / p>
Після чого взявся його доопрацьовувати :
1. Ліф: >
— проставки кузов/рама-50 мм
— проставки ресора/мост-50 мм
— сережки ГАЗель
— амортизатори ГАЗель
2. Кузов
— Вирізані арки
— Встановлено розширювач
— Силові бампера — самовари зі швелера
— Експедиційний багажник + люстра
3. Колеса
- Гума-Cooper STT 35 x 12.5 R 15
- Диски-5х139.7 J10 ET мінус 25 R 15
>
4. ГУР
5. Салон
— Зроблено шумовіброізоляцію, після чого салон був обшитийалюмінієм
— Встановлено сидіння з мікроавтобуса + перетягнуто
<
І на цьому все. Вийшов досить симпатичний УАЗ але через велику вагуі великі колеса запасу міцності стало дуже мало, на бездоріжжі невистачало моменту, що крутить, через стокове трансмісію і ДВС. Якавиходила з ладу постійно.
Розбирати його і переробляти бажання не було, він мені подобавсязовні, та й можливості займатися ним на той момент не було і узв'язку з цим було прийнято рішення продати його таким, яким вінбув . Що й сталося.
Після УАЗу було куплено ниву і з урахуванням досвіду вже булопідготовлено правильніше.
