Дріжте всім, даний автомобіль був придбаний після довгихроздумів, і мук що ж купити за скромний бюджет. Фетиш у менезвичайно на мерседес w123, але так як бюджет його відновлення дужевисокий і їздити треба, було прийнято рішення шукати що попростіше, вибір був між знаменитим в Україні daewoo lanos, які вмоєму місті (а місто у мене унікальне, тут всі думають щонайхитріші, і навіть Одеса нервово курить осторонь) коштують від 3кдо 4.5к $ що я вважаю маренням, переглянувши штук 20 почав розумітищо тут ловити нічого... І в черговий раз покатавшись з другом закермом його daewoo sens, він у своїх справах привів мене до свогознайомого, який тільки купив ярис, теж 1 покоління, за кумеднігроші в 3.5к$, Я заглядав в Ярис, поки друг щось там робив у своїхсправах, мені він здався симпатичним, з відносно сучасним дизайном (як для 2000х років випуску), правда той екземпляр був 1.0 напалиці.
Після даних оглядин я почав активно вивчати що в них ставили, двигуни, коробки, і знайшов відповідний для мене варіант 1.3(2nz-fe) і гідротрансформатор, зупинився на автоматі тому як доцього було 2 машини (чері Кімо, перша на ручці, друга на роботі, робот не сподобався катався десь рік) і я розумів який комфортдарує автомат у місті, а мій пробіг це 80-90% місто, на цьому ізупинився.
Далі почалися муки пошуку, перша на якій я покатався була машинка вХерсоні, пробіг "140" нібито, а за фактом під 500к, але навіть утакому занедбаному стані вона дуже добре їхала, після цих покатушоквже 100% знав що хочу саме цю модель. br />
Після першої поїздки в Херсон, почалися муки пошуку, постійногомоніторингу оголошень, дзвінки, та 8 поїздок до Одеси, чистоподивитися. То трупи траплялися, то неадекватні продавці, то людибез торгу. Одесу домовилися на 5.2 і я поїхав думати, грошей невистачало але колега сказав що не проблема дасть у позики, я вжевзяв гроші у нього, домовився хтось пощастить мене за машиною, алепри контрольному продзвоні продавцю він залупив мені ціну 5.3 і ніцентом менше, Кажу як так, а він мені нібито 100 не вистачає дотого, що я хочу купити, говорю це не мої проблеми, а він говоритьтепер твої. На цьому й вирішили, що його проблеми я вирішувати немаю наміру, та й заради принципу не став брати, хоча потім ідзвонив пропонував. На 8 поїздку ми вже їхали не для моїх цілей, адруг вибирав собі газель (для бізнесу йому треба), але склалося такщо газель виявилася трупом, а я як завжди монітору оголошення, побачив нещодавно виставлений сірий ярис, говорю другу, Го глянемовсе і вже в Одесі. Так ми і потрапили до цього автомобіля, приогляді виявлено багато дрібних косяків по кузову, по салону теж, але все можна виправити. Машинка в серйозних дтп не була, загналина сто, кинули на комп'ютер помилок 0 по двигуну і коробці, та поній і видно було що працює не погано, ходовка не гримить, пробіг170 з копійками, ах так фарбована лівою рукою "човником" як кажутьу Одесі тобто. Все крім даху. Що мені сподобалося їсти історіяобслуговування з пробігу 98 начебто це в 2012 році і до цього дня, документи підтверджують пробіг в 170. Україні буде зрозуміло, щодана тотота обійшлася за ціною Ланоса, і не факт, що у ланоса будепробіг такий самий або менше, зазвичай вони вже далеко за 250накатали). Ось так у місце газелі був придбаний Ярик, машинка дужеподобається, витрата радує (але ГБО буде, за власними мотивами), моїм дівчаткам подобається. Далі буде)
