Toyota Supra 1988 року, 2 літри твін турбо. Червона красуняблищала на сонечку на фотках. Здзвонившись з господарем я дізнавсяїї характеристики і трохи про її життя. І так мотор 1G-GTEкомплектована 2 турбінами, але в ній стояла 1 велика замість 2хмаленьких.Пробіг 205 т. Зовні стан просто персик.Жила вона останні12 років у дядька років 50 ти, стояла в кам'яному гаражі.
І ось ще місяці півтора роздуми, спілкування, читання форумів, нервів скк. То в мене з моїми нервами вона б усі 25 їла, і що дахзнімається вкрай рідко, і є таке як погодні умови, і резиночки ціпотім зношуються вирішив втопку.Праве кермо бентежило найбільше. Якупив квитки і разом з другом поїхали до Севастополя. Коли приїхалийшов дощ, і зійшовши з електрички і вийшовши в простори міста звокзалу, я побачив її. Яка ж вона була афігільна. Я помітив однуріч, ніяка класна фотка супри не може передати її справжнюзовнішність, тому що в реалі красі її немає межі. І ось ми сідаємо.Салон живий просто треба почистити. CD не читає диски, а сампрогравач ще стокове, навіть касети їсть. Включив продавець радіота… музика з 7 колонок позаду з величезним саббуфером тапідсиленням кенвуд (дивитися фото) просто співала. І ось мипоїхали. Погода була не дуже, тому особливо не тиснули на газ.Прокатившись містом, машина на ходу дуже сподобалася слухняна, добре тримала дорогу. Хазяїн встиг за цей час зізнатися в парукосяків про яких по телефону замовчав, це свічки які 6 років незмінювали О_о, про центральний замок так сам і не зізнався, а вінтільки 1 двері закривав, рейка текла так сильно, що він дав унавантаження масло щоб ми підливали у дорозі. Дорогою бувнеприємний момент, зачепили ми глушаком рейки обрізану. Бідолашнийпродавець здавалося розплачеться, весь час до повної купівлібідолаха "блінкал" кожні 5 хвилин. Любить він її і тут. І до речіне стільки він на ній їздив скільки дружина, тому машинка так добреі збереглася. Власне через 2х дірок у глушаку зроблених рейкою, продавець віддав дві її рідні турбіни і 2 диски в навантаження, ітам ще по дрібниці віддав все, що від неї залишилося. Тож пішлиоформилися, зробили страховку. Розрахувалися і поїхали.
Від'їжджаючи я знав, що у мене буде проблема тільки з рейкою. Уу нетут то було.
І так виїхали ми на трасу ну і думаємо піднажмем трохи. А вонамлинець ледве їде довели до 130, включилася турбіна так ледве ледведовело нас до 150. Проїхавши так хвилин 10, відчули запах тосолу чигару як його там, коротше ми закипіли. Зупинилися відкрили капот, атам диму… ууф. Подзвонили йому він мовляв, забув долити антифризу, стояла 2 останні місяці не експлуатувалася, долийте і вперед. Купивя дистильовану воду на заправці, літрів 7 залили. Поїхали черезкожні 20 хвилин кипіли і мотор грівся. Доводилося завжди зупинятисяі доливати вже просто води. Капот закривали не до клацання, а щобпроріз залишався і мотор краще охолоджувався. Їхали ми вже суворо90 і не більше. І все одно кипіли. А потім на черговій зупинці другвідкрив кришку ну куди заливати той антифриз, і тут такий струміньяк фонтан звідти ОМГ з початку було страшно, потім смішно, а потімжахливо прикро(
Потім через пару сотень км ми побачили в чому справа... Одна змлинців не шарю я, коротше одна із залізяків, що з'єднує трубки пояких антифриз цей бігає там була дірка, і замотана вона була, спочатку простим скотчем а потім чорною ізолентою.І звідтивипливала вода. Нам трохи підшаманили, шматок гуми з клеєм + поверххамут.Машина стала проїжджати до точки кипіння вдвічі довше.Навітьмайже 1 годину.А потім уже була ніч, і майже півтори, 2 години. Насобганяли всі хто тільки може їздити дорогами (мопедів івелосипедистів не було.) Особливо ми іржали коли нас зробив пиріжок:-)
Ну та фіг з ним, приїхали в Одесу, загнали на сто. />
Мотор зі старту перші 5 сек постукує. Потім норм. І після 2500обертів знову починає постукувати. Всі мотористи в один голоскричать не заводь її і капітал інакше вб'єш і струму викинути.Ходівка вимагає вкладення за нашими Одеськими цінами баксів на 500.Кульова просто розірвана та все знизу на соплях. Закотив я їїкоротше в гараж, і сиджу думаю. Ну ходівка гаразд, і то продавецьміг би сказати, що мовляв не все добре. Але мотор і ті суми, які яслухав, скільки піде на капіталку, мені стало вкрай паршиво. Осьсиджу чекаю, скоро йому телефонувати спілкуватися, подивимося щоскаже. Хоча шансів на щось мало( Як же він нас запевняв що з неювсе норм, а ми ОСЛИ навіть не сто не заїхали. Хоча все що яперерахував це весь перелік проблем з нею. Коротше думаю що робити, продавати, капіталювати, або шукати контрактник.А поки треба щеборг не великий за неї повернути.Коротше за кермо ні раніше ніж уновий рік або після.А поки вже почав здавати на права.
Фоток де я поруч з нею поки немає, є тільки ті які висилавпродавець. Вони кульні) Коротше, так от. Якщо хтось яким порадаідеєю може допомогти, з приводу вирішення проблеми з мотором, будудуже радий. Російською чухали.
" Їхали ми вже суворо 90 і не більше. І все одно кипіли. А потім начерговій зупинці друг відкрив кришку ну куди заливати той антифриз, і тут такий струмінь як фонтан звідти ОМГ з початку було страшно, потім смішно, а потім жахливо прикро(
Потім через пару сотень км ми побачили в чому справа... Одна змлинців не шарю я, коротше одна із залізяків, що з'єднує трубки пояких антифриз цей бігає там була дірка, і замотана вона була, спочатку простим скотчем а потім чорною ізолентою.І звідтивипливала вода. Нам трохи підшаманили, шматок гуми з клеєм + поверххамут.Машина стала проїжджати до точки кипіння вдвічі довше.Навітьмайже 1 годину.А потім уже була ніч, і майже півтори, 2 години. Насобганяли всі хто тільки може їздити дорогами (мопедів івелосипедистів не було.) Особливо ми іржали коли нас зробив пиріжок:-)
Ну та фіг з ним, приїхали в Одесу, загнали на сто. />
Мотор зі старту перші 5 сек постукує. Потім норм. І після 2500обертів знову починає постукувати. Всі мотористи в один голоскричать не заводь її і капітал інакше вб'єш і струму викинути.Ходівка вимагає вкладення за нашими Одеськими цінами баксів на 500.Кульова просто розірвана та все знизу на соплях. Закотив я їїкоротше в гараж, і сиджу думаю. Ну ходівка гаразд, і то продавецьміг би сказати, що мовляв не все добре. Але мотор і ті суми, які яслухав, скільки піде на капіталку, мені стало вкрай паршиво. Осьсиджу чекаю, скоро йому телефонувати спілкуватися, подивимося щоскаже. Хоча шансів на щось мало( Як же він нас запевняв що з неювсе норм, а ми ОСЛИ навіть не сто не заїхали. Хоча все що яперерахував це весь перелік проблем з нею. Коротше думаю що робити, продавати, капіталювати, або шукати контрактник.А поки треба щеборг не великий за неї повернути.Коротше за кермо ні раніше ніж уновий рік або після.А поки вже почав здавати на права.
Фоток де я поруч з нею поки немає, є тільки ті які висилавпродавець. Вони кульні) Коротше, так от. Якщо хтось яким порадаідеєю може допомогти, з приводу вирішення проблеми з мотором, будудуже радий. Російською чухали.
" Їхали ми вже суворо 90 і не більше. І все одно кипіли. А потім начерговій зупинці друг відкрив кришку ну куди заливати той антифриз, і тут такий струмінь як фонтан звідти ОМГ з початку було страшно, потім смішно, а потім жахливо прикро(
Потім через пару сотень км ми побачили в чому справа... Одна змлинців не шарю я, коротше одна із залізяків, що з'єднує трубки пояких антифриз цей бігає там була дірка, і замотана вона була, спочатку простим скотчем а потім чорною ізолентою.І звідтивипливала вода. Нам трохи підшаманили, шматок гуми з клеєм + поверххамут.Машина стала проїжджати до точки кипіння вдвічі довше.Навітьмайже 1 годину.А потім уже була ніч, і майже півтори, 2 години. Насобганяли всі хто тільки може їздити дорогами (мопедів івелосипедистів не було.) Особливо ми іржали коли нас зробив пиріжок:-)
Ну та фіг з ним, приїхали в Одесу, загнали на сто. />
Мотор зі старту перші 5 сек постукує. Потім норм. І після 2500обертів знову починає постукувати. Всі мотористи в один голоскричать не заводь її і капітал інакше вб'єш і струму викинути.Ходівка вимагає вкладення за нашими Одеськими цінами баксів на 500.Кульова просто розірвана та все знизу на соплях. Закотив я їїкоротше в гараж, і сиджу думаю. Ну ходівка гаразд, і то продавецьміг би сказати, що мовляв не все добре. Але мотор і ті суми, які яслухав, скільки піде на капіталку, мені стало вкрай паршиво. Осьсиджу чекаю, скоро йому телефонувати спілкуватися, подивимося щоскаже. Хоча шансів на щось мало( Як же він нас запевняв що з неювсе норм, а ми ОСЛИ навіть не сто не заїхали. Хоча все що яперерахував це весь перелік проблем з нею. Коротше думаю що робити, продавати, капіталювати, або шукати контрактник.А поки треба щеборг не великий за неї повернути.Коротше за кермо ні раніше ніж уновий рік або після.А поки вже почав здавати на права.
Фоток де я поруч з нею поки немає, є тільки ті які висилавпродавець. Вони кульні) Коротше, так от. Якщо хтось яким порадаідеєю може допомогти, з приводу вирішення проблеми з мотором, будудуже радий. Російською чухали.
" Машина почала проїжджати до точки кипіння вдвічі довше. Навітьмайже 1 год. А потім уже була ніч, і майже півтори, дві години. Зішвидкістю 80-90 км на годину, нас обганяли всі, хто тільки можеїздити дорогами (мопедів і велосипедистів не було). Особливо миіржали коли нас зробив пиріжок :-)
Ну та фіг з ним, приїхали до Одеси, загнали на сто.
Мотор зі старту перші 5 сек постукує. Потім норм. І після 2500обертів знову починає постукувати. Всі мотористи в один голоскричать не заводь її і капітал інакше вб'єш і струму викинути.Ходівка вимагає вкладення за нашими Одеськими цінами баксів на 500.Кульова просто розірвана та все знизу на соплях. Закотив я їїкоротше в гараж, і сиджу думаю. Ну ходівка гаразд, і то продавецьміг би сказати, що мовляв не все добре. Але мотор і ті суми, які яслухав, скільки піде на капіталку, мені стало вкрай паршиво. Осьсиджу чекаю, скоро йому телефонувати спілкуватися, подивимося щоскаже. Хоча шансів на щось мало( Як же він нас запевняв що з неювсе норм, а ми ОСЛИ навіть не сто не заїхали. Хоча все що яперерахував це весь перелік проблем з нею. Коротше думаю що робити, продавати, капіталювати, або шукати контрактник.А поки треба щеборг не великий за неї повернути.Коротше за кермо ні раніше ніж уновий рік або після.А поки вже почав здавати на права.
Фоток де я поруч з нею поки немає, є тільки ті які висилавпродавець. Вони кульні) Коротше, так от. Якщо хтось яким порадаідеєю може допомогти, з приводу вирішення проблеми з мотором, будудуже радий. Російською чухали.
" Машина почала проїжджати до точки кипіння вдвічі довше. Навітьмайже 1 год. А потім уже була ніч, і майже півтори, дві години. Зішвидкістю 80-90 км на годину, нас обганяли всі, хто тільки можеїздити дорогами (мопедів і велосипедистів не було). Особливо миіржали коли нас зробив пиріжок :-)
Ну та фіг з ним, приїхали до Одеси, загнали на сто.
Мотор зі старту перші 5 сек постукує. Потім норм. І після 2500обертів знову починає постукувати. Всі мотористи в один голоскричать не заводь її і капітал інакше вб'єш і струму викинути.Ходівка вимагає вкладення за нашими Одеськими цінами баксів на 500.Кульова просто розірвана та все знизу на соплях. Закотив я їїкоротше в гараж, і сиджу думаю. Ну ходівка гаразд, і то продавецьміг би сказати, що мовляв не все добре. Але мотор і ті суми, які яслухав, скільки піде на капіталку, мені стало вкрай паршиво. Осьсиджу чекаю, скоро йому телефонувати спілкуватися, подивимося щоскаже. Хоча шансів на щось мало( Як же він нас запевняв що з неювсе норм, а ми ОСЛИ навіть не сто не заїхали. Хоча все що яперерахував це весь перелік проблем з нею. Коротше думаю що робити, продавати, капіталювати, або шукати контрактник.А поки треба щеборг не великий за неї повернути.Коротше за кермо ні раніше ніж уновий рік або після.А поки вже почав здавати на права.
Фоток де я поруч з нею поки немає, є тільки ті які висилавпродавець. Вони кульні) Коротше, так от. Якщо хтось яким порадаідеєю може допомогти, з приводу вирішення проблеми з мотором, будудуже радий. Російською чухали.
" Коротше за кермо не раніше ніж у новий рік чи після. А поки вжепочав здавати на права.
Фоток де я поряд з нею поки що немає, є тільки ті, які висилавпродавець. Вони кульні)
Коротше, так от. Якщо хтось яким порада ідеєю може допомогти, зприводу вирішення проблеми з мотором, буду дуже радий. Російськоючухали.
" Коротше за кермо не раніше ніж у новий рік чи після. А поки вжепочав здавати на права.
Фоток де я поряд з нею поки що немає, є тільки ті, які висилавпродавець. Вони кульні)
Коротше, так от. Якщо хтось яким порада ідеєю може допомогти, зприводу вирішення проблеми з мотором, буду дуже радий. Російськоючухали.
