Спеціально почекав кілька днів, щоб передати всі відчуття відRAVи, на який чекав шість місяців. Хоч і в перший же деньзареєстрував його на драйві.
І поки це справжня насолода... Особливий кайф від руління!
Ні, не варто плутати написане мною зі звичайним захопленням відпридбання нового авто. Були тільки нові машини, та й не рідко їжджуна чужих авто та різних класів.
Щоб наблизитися до моїх відчуттів, згадайте тролейбус.
Ти сідаєш в авто.Витискаєш гальмо, натискаєш кнопку пуску двигуна.Ау відповідь... Тиша.
Звично чекаєш звуку мотора, а його просто немає як такого... Тивідкриваєш вікно, з надією що так ти хоч щось почуєш, але ні. І тикотишся, вслухаючись у тишу. Пізніше, звичайно, прокидаєтьсябензиновий мотор, дуже м'яко вклинюючись у твій рух. Якби не звукДВС (і індиктор на щитку), то нічого б і не зрозумів. А коли підтобою вже три мотори (передній, задній електро та ДВС), тобімиттєво хочеться їхати інакше, ти хочеш спритності. І машинавідчуває тебе. І з легкістю досі секунд виконує твої забаганки.
Ти прискорюєшся, вдавлюючи себе в зручне сідло, швидко досягаєшнаступного повороту і зменшуєш швидкість. І в цей час, у накаті, якраз і чути той характерний тролейбусний звук рекупераціїелектромотора.
Ти входиш у поворот із ще пристойною швидкістю, але без найменшогонатяку на крен і з легкістю керма, який здавалося б можна булокрутити мізинцем.
А потім твоє чергове хитання педалі газу і тільки й бачиш на щитку, як вся спритність під тобою розподіляється на всі чотириколеса.
Ти їдеш і тобі хочеться їхати:все далі та довше. І тизадоволений.
