Цей автомобіль купив тато ще в дев'яності як основний, використовував його як засіб пересування і як робочу машину щобзавантажити її інструментом та іншими речами. До початку 2000 рокуавтомобіль розібрали з метою ремонту так як мотор був вже трохивтомлений, задній міст вимагав ремонту, кузов був дірявий і такеінше. Вкладиші та чистили сталевим тросом канали охолодження блокута головки від іржі.
У батька була вже тоді інша машина і тому ремонт цієї не вимагавпоспіху, таким чином рама, кузов, мости і мотор з коробкою булиокремо протягом 10 років, довгобуд нічого не скажеш, але зате всебуло чисте, зроблене і відремонтоване, все що залишалося цезібрати. Яких умовах, він її подарує мені, так і сталося. Миналироки і тато з дідом потихеньку її збирали, доки не підріс я..
Цей автомобіль відмінна платформа для моїх модернізацій таекспериментів над ним. Планую також доробки паливної та двигуна.Поки встиг поставити ампер вольтметр, логометричний прилад контролютиску масла, температури води та рівня палива в баку, такожспеціальний контактор керований із салону який відключає силовехарчування борт мережі залишаючи тільки автомат на 10 ампер. Всіприлади, датчики і вузли авіаційні. Влітку планую зробити новувихлопну систему з каталізатором і можливо впорскуванням сечовинидля того, щоб автомобіль йшов у ногу з часом і не викликав якихосьнегативних емоцій навіть якщо я на ньому проїду по центру Парижачерез 20 років…