Добрый День.
Вчера купил Хайлакс 3.0Д АТ, а сегодня с утра задаю вопросы)извиняюсь в этой теме я новый человек, до этого были Прадо, Туарег, Q7 обычные городские автомобили в полном стоке. Делать сними ничегоне хотел даже писать о них.
С Хайлакс немного по другому, за ночь проведенную после покупки японял что не смогу оставить его в стоке))
Уже заказал Бильштейн 5100 и пружины Тойотек. Хочу убрать проставкиустановленные предыдущим хозяином и выровнять перед.
Я не стенсер вниз и не стенсер вверх, даже когда занижал своиавтомобили всегда старался сохранить геометрию подвескипроектировал рол цент, крены и т.Д. Перносил точки крепленияподвески что бы оставить функциональность автомобиля а не тольковозможность позерства переде камерами). Поэтому советы "пильнутьпружины" или поставить проставки не интересуют)
Вопрос 1. Какой максимальный лифт спереди что бы не было нагрузкина раздатку передней оси и на ШРУСы?
2. Какой лифт подвески задней оси без увеличения нагрузки на всекомпоненты заднего моста?
3. Какой максимальный размер колес помещается в арки безмодификаций самих арок и при какаом лифте.
4. От каких точек меряется высота кузова относительно покрытия (клиренс) и какая она в стоке.
5. С каких моделей подходят блокировки в передний и задниймост.
6. Как Хайлакс переносит тех жидкости Мотул, какие рекомендации поиспользовании тех жидкостей кроме ОЕМ.
7. Опртика ЛЕД на крышу и в бампер?
8.Лебедка, какой бренд и какие переделки.
Пока все, извиняюсь за такое количество вопросов))
