Я з нею з самого дитинства, саме на ній був перший досвідводіння, перший досвід в обслуговуванні та ремонті та сам собоюдосвід спілкування зі співробітниками ДАІ. Заводська комплектаціяSG ГУР, кондиціонер Замість тахометра годинник, склопідйомники навеслах, дзеркала без електропривода Але не дивлячись на це доситьпросторий салон, все продумано і практично. Основний її пробіг по "дорогах" України на українському бензині. Багато де на нійпобували, далеко їздили з повним завантаженням, але вона все цепережила, серйозно ніколи не засмучувала якщо і виникали проблемитільки через умови експлуотації палива, за весь час експлотаціїлише один раз притягли її на краватці до гаража і то суть проблемибула в пластівцях у бензині, які засмічили маленький сітчастийфільтр у карбюраторі)
>
Відчуття від їзди просто приголомшливі, на 180 опускаєш кермомашину не куди не тягне і не веде, дуже швидко кладе стрілку, малоїсть палива бензин тільки аі-95 ... Масло mobil1-10w-40 при цьомувід заміни до заміни не з'їла ні грама.
на дорозі машина тримається ніби локомотив на рейках
ну ось як то так)))))
спасибі Японії за прекрасний авто!
Про марку.
Toyota Carina (рус. Тойота Каріна, іспанське "ніжна, любляча") -автомобіль компанії Toyota, спортивний седан середнього класу.Випускався з 1970 до листопада 2001 рік. Модель попередник - ToyotaCorona.
Тойота Каріна створювався як спортивніший за дизайном автомобіль, ніж Toyota Corona, щоб привернути більше уваги молодіжної частинипокупців. 28 вересня 1970 року Toyota Carina була представленапубліці на 17-му Токійському Мотор-Шоу. Кожне нове поколінняТойота Каріна з'являлося через чотири роки, зазнаючи через кожнідва роки невеликі зміни зовнішнього дизайну — «рестайлінг», «фейсліфтинг». Автомобіль Carina вперше з'явився на ринку якспортивний седан, який був створений на базі моделі Toyota Celica.Після цього було розроблено безліч версій цієї машини, починаючи змоделі Toyota Carina ED, але пасажирський універсал був лише один -Toyota Carina Surf. Третє покоління цього універсала з'явилося в1988 одночасно з перекладом всього модельного ряду Carina напередній привід. У ті часи Японію якраз захлеснув бум на седани, тому випуск нової машини з розряду «пасажирський універсал» бувніби і не на часі.
Фраза «Хлопець зі швидкими ногами» якнайкраще охарактеризувалапершу модель Carina . Загалом це був спортивний седан. Четвертепокоління моделі, випуск якого припав на 1988 рік, трохи змінило цевраження. У цей же час набагато більшою популярністю користуваласяCarina ED – 4-дверний автомобіль класу Хардтоп. У цьому поколіннімоделі можна знайти розкіш та висоту класу, якої немає у звичайнійCarina. 1990 р. Відбулися деякі зміни. На двигун з об'ємом від 1.5до 2 літрів була встановлена система EFI, а стиль автомобіля ставще більш розкішним.
У Японії, Toyota Carina використовується як гоночний автомобіль, існують відповідні клуби та проводяться спортивні змагання. Буловипущено сім поколінь Тойота Каріна, що відрізняються як задизайном, так і за потужністю двигунів. Останнє сьоме поколінняToyota Carina має високофорсований двигун 4A-GE, кузов AT210 і маєвелику популярність, як на батьківщині в Японії, так і в Росії.Наступна модернізація Toyota Каріна призвела до створення ToyotaCorona Premio