Всім привіт, і ось моє маленьке оповідання. Одного прекрасногодня я поїхав на едеху в село, місцями швидкість доходила до150км/ч. До села дістався нормально. А ось на зворотному шляхуавтомат не захотів перемикатися на 3 передачу при різкомуприскоренні, при спокійній їзді автомат перемикався і на 3 і на 4.під'їжджаючи до будинку різко натиснув на газ на 3 передачі іавтомат відрубався. D в положення 2, і про диво машина поїхала помісту я так і доїхав на 2 передачі.Наступного дня начитавшись нафорумах про поломки акпп і способи ремонту, їду в гараж з 4 літрамидекстрон3 знімати піддон і промивати його. Полінувався промитипіддон, і поміняв тільки рідину.) Приїхавши в гараж і знявши піддонавтомата, я побачив вміст магнітів 3 здорових їжачка.Отим словом нетреба було не лінуватися рік тому і почистити магніти.Почистившипіддон з магнітами, я дістався фільтра. Його і промивши його вбензині, я побачив що фільтруючий елемент посередині протерся іутворився розрив довжиною 3см. У цей розрив і влучила металогрязь.Оскільки була неділя, новий фільтр купити не було де. Прийнявширішення зібрати фільтр і залитий новий дикстрон. Виставивши рівеньжижі на прогрітому двигуні, поїхав на тест автомата. Спершувключалася тільки 1 і 2 передача, на 3 не перемикалася взагалі ірушати з місця стала хренова (селектор в положення D) а коли япереводив селектор в положення 1 і 2 їхала жвава. Друг каже помертвій автомат, ставити хутро. Хутра це звичайно добре, але меніхотілося докопатися до істини чому причина. Розкинувши мізками ядійшов висновку що забився брудом якийсь канал, що відповідає заїзду в положення D. Я приймаю рішення розігнатися на 2 передачі згірки за містом на мало жвавій дорозі до 90км/ч і відпустити газ щоб увімкнулася 3, а потім піддати газку плавно і спробувати щовийти. 3 передачі, замість неї нетралка, я газую до 6000 оборотівмашина засмикала І ПРО ЧУДО ЗАРОБИЛА І 3 І 4 ПЕРЕДАЧА! Зупинивсяспробував розігнатися та вона поїхала не поїхала полетіла до 160 ненапружуючись. Ура. Сьогодні їздив містом автомат почуваєтьсянормально. ВИСНОВОК:ЗМІНЮЄМО НЕ ТІЛЬКИ ЖИЖУ, АЛЕ І ФІЛЬТР І МАГНІТИНЕ ЗАБУВАЄМО ЧИСТИТИ. Сподіваюся корисне міні розповідь. Всім удачіна дорогах! TOYOTA CARINA ED ST160 я дуже задоволений своїмавтомобілем!
>
Мені потрібні запчастини!
задня ліва оптика. Передня рульова рейка. Ободок на заднє стекло.Ище багато чого!
а ще мені потрібні дзеркала!