Заздалегідь дякую за вашу увагу у вигляді коментарів іовердрайву. І про яку вже писано переписано мільйон відгуків.
Загалом-то непоганий автомобіль за свої гроші.
Двигун 2.4 і 5ст автомат звичайно ж не роблять Кемрісупердинамічною тачкою, але для міста і нечастих виїздів на трасуйого цілком вистачає, щоб не відчувати себе неповноцінно.. Заразвибираючи між 2.4 і 3.5, взяв би останній, бо реально куля з ним... І витрата цілком осудна з таким мотором.У мене по місту реальнавитрата 14-15 літрів, у знайомого така ж 3.5 їсть 16-17.Мізернарізниця. Втоми нуль Ще зауважив, що на ній реально не відчуваєшшвидкість Не знаю плюс це чи мінус, але за межами міста на трасіїхати менше 120 тортур, їдеш менше здається що котишся.
Максимум з неї вичавлював 210, більше дорога не дозволила. Та й нехочеться більше їхати, мотор до 160 тягне добре, далі йомушвидкість дається важко і стрілка помітно зменшує темп. Закерованістю скажу лише, що вона не азартна, але надійна. Машинапрогнозована, добре чіпляється за асфальт у повороті, але великікрени та в'яле кермо відразу відбивають полювання хуліганити. Та йнема чого це робити за кермом Кемрі. Не для того машина.
Мінусів істотних за 70 тисяч км я так і не знайшов, але одна річвсе ж таки виводить із себе:довго розпотіває лобове скло. Здаєтьсявічністю час, поки вентилятори продують хоча б мінімальну видимістьдороги! Особливо актуально це зараз узимку. Часто просто немає часучекати і тупо протираю скло рукою, і доводиться потім ізрозлученнями по всій лобовусі їздити. Дивний прорахунок. Ще несподобалося те, що при пробігу в 10 тисяч почала поскрипуватипередня панель. Я постійно слухаю музику в машині і мені це незаважає. Але сам факт. А в іншому… тільки позитивні емоції. Те, якїде, то як почуваєшся за кермом Кемрюхі покриває всі мінуси. Умайбутньому хочу трошки омолодити її, поставивши на літо диски 18радіусу і стандартний тойотівський спойлер на заднє скло. З дискамипоки що остаточно не визначився, але деякі варіанти вже є. У мірунадходження обновок та обґрунтування на Драйві поповнюватимуінформацію та ділитимуся своїми спостереженнями по машині.
