У 2009 році придбав це диво, поставив 16 дисків з обідками -срібло, затонував лобові 15, всі інші стекла 5% просвіту, в машиніяк у танку темно))) крізь вікна нічого взагалі не видно)) тонованізадні стопи в сіточку, значок обтягнутий матовим чорним оракалом, передні фари з віями, стоїть не стандартний сигнал, гуде, так щолюди лякаються, не такий звичайно як на здорові джипи ставлять —пароплавні, але для такої машинки він гуде не за габаритами! > Планирую :
влітку зробити заниження на 5-7 см. Поставити бочку, козирок на дах, ксенон Сподіваюся зробити ексклюзив ауріс Поставати активний саб, або усилок, дводинову голову, саб, установка парктроніка, можливевстановлення турбіни, прошивка мізків, чіп тюн.
покупки, на початку планувалося зробити стилізацію з вінілом, похром обідкам дисків пустити помаранчеві смуги, через капот і дахтеж пару смуг помаранчевих, але потім все переграв, гадаю в чорномустилі, виглядає краще.
Як їсть машина:я сам не очікував від цього малюка, дай боже тулитьнепогано свої 125 коней відчуваються, правда єдине, що до 2 тисоборотів вони трохи не відчуваються, але після включається VV-TI ідалі підхоплює по повній, підключаються прямі всі інші 125 коней іще пару ))))
br />
— Купа бордачків
— м'яке управління
-дуже м'яке кермо
— просвіт досить великий, іноді почуваєшся на джипі
- пасажирам сидять ззаду досить комфортно, навіть дуже, місцявистачає з головою
- просторий багажник
- добре прилади, що читаються
- м'яка коробка, добре перемикається, не тупить
як ще згадаю напишу )))
— гарна стандартна акустика, але хотілося б і краще
— досить юрка, розворотлива
/>
— якщо призвичаїтися можна не ставити парктронік
— безліч підсклянників — при в'їзді в мак драйф дуже зручно!
З Мінусів і не доробок :
- Відразу при покупці бажано обезшумити колісні арки, ну і + гумупоміняти на більш м'яку або якусь іншу т.К гуде сильно! - Привиїзді на трасу з колісних арок йде гарний гул! так звичайно можнайого заглушити музикою але не дуже приємно це усвідомлювати:)))
— під капотом щоб пробратися до акумулятора або ще куди потрібнознімати пластмасову поличку, та з нею виглядає краще, але колипотрібно терміново туди залізти зриваючи заклепки ти їх все ламаєші доводиться щоразу знімаючи полицю купувати нові заклепки, спробував купити вкручуються на розпорочках, але не зовсімпідходить - не практично! - підлокітник - одна назва, повноцінносвою функцію не виконають, використовую тільки як скриньку .
— не вистачає круїз контролю, ну і фіг з ним :)) А так в Цілому всепрактично і витончено, при виявленні чогось нового, додам! Щостосується Аурісів на роботі, відразу хочу сказати тим хто думає щоауріс на автоматі, на типтроні, розчарую вас, є тільки на механіціі на роботі, а що стосується конкретно робота, я чув не мало, і нерекомендую з ним взагалі його купувати, люди не знають всієїпринади не знають яку дурість при покупці робота роблять! вінтупить - його в багатьох випадках треба часто перепрошувати, а цене безкоштовно, причому деякі роблять це кожні 3 тис пробігу -буває не вчасно перемикається
— при натисканні педалі газу сіпається
— при натисканні педалі газу стоїть тупий, а потім починаєшліфувати на місці, і багато іншого! br>
"причому деякі роблять це кожні 3 тис пробігу - буває не вчасноперемикається - при натисканні педалі газу смикається - принатисканні педалі газу стоїть тупий, а потім починає шліфувати намісці, і багато чого іншого! причому деякі роблять це кожні 3 тиспробігу - буває не вчасно перемикається - при натисканні педалігазу смикається - при натисканні педалі газу стоїть тупий, а потімпочинає шліфувати на місці, і багато чого іншого!
