Ауріс - ім'я для нової епохи! "
Я неодноразово повторював, що Ауріс - автомобіль незвичайний іунікальний і що він "прийшов у цей світ" для того, щоб його знайшлитакі ж незвичайні й унікальні люди, які втомилися відстандартивізму, монотонності та шаблонності, які панують усучасному світі.У мене цей автомобіль позиціонується, як той, щоз'явився з цікавої концептуальної ідеї, і перетворився на легкийшедевр технічного прогресу. Нехай вона придумана людьми, але, аджепридумана вона найкращими з людей… І тому, відповідно, длянайкращих людей! емоціях»… Але ж, і справді… Коли я визначився зпокупкою Ауріс і замовив бажану комплектацію, то фанатично ставзбирати всіляку інформацію про модель, роздрукував цілий талмуд, вякому було все:від історії та філософії створення моделі, до описівнайдрібніших технічних характеристик … Насправді, придбанняавтомобіля було важливою подією для мене, і тому я підходив доцього питання дуже серйозно і виважено. Було проаналізовано багаторізної інформації, порівняльних статей, відгуків, критики фахівцівв Інтернеті, в автомобільних журналах та на автомобільнихтелеканалах… Також було відвідано багато автосалонів та зробленокілька тест-драйвів інших марок. Як вибрав саме Ауріс? На моюдумку, це було «кохання з першого погляду» —ще задовго до зустрічів автосалоні…) Тоді, у квітні 2008-го, це була абсолютно новамодель, концепт якої зовсім недавно був презентований наЖеневському автосалоні, і, уявіть собі, на дорогах міста незустрічалася взагалі, лише на рекламних щитах! …І це інтригувало щебільше. Пам'ятаю цей хвилюючий момент перед покупкою, коли попросивконсультантів не турбувати мене і сів на місце водія, зачинивдвері, налаштував крісло... І замріявся... У той момент я вже знав, що нарешті знайшов свій автомобіль. Далі, як завжди, тест-драйв, оформлення документів, замовлення аксесуарів, очікування... Змінімального ап-грейду замовив:бризковики, сигналізацію Sheriff, захист картера двигуна... Всі додаткові аксесуари мені встановилидо моменту отримання авто, і ми забирали його вже, як кажуть., увсій красі! З технічної точки зору я сприймаю Ауріс, як доситьпотужний і міцний у всіх сенсах автомобіль. Люблю його задинамічний характер і за «чуйність» до моїх бажань. Він «терплячечекає», коли я насолоджуюся спокійною їздою, і навпаки, «рве іметає», коли «ми вирішуємо поганяти»…) Вимикаєш музику — повнаконцентрація на «диханні» двигуна, стаєш одним цілим із йогохарактером і… відчуваєш себе в цей момент гонщик на треку! :)Гальмування двигуном, зниження на межі, динамічні маневри, задоволення від відмінної роботи гальмівних систем ... І ще хочудодати, що МТ створена для динамічної їзди та робить вона цечудово! Для динаміки руху «саме воно»! Після таких заїздів згадуєш, для чого потрібні 124 породисті скакуни під капотом! Про стійкістьна дорозі. Можу сказати точно, що після 150 Ауріс ще більшеприсідає та аеродинаміка покращується. А ось стійкість до боковоговітру невисока, особливо на середніх швидкостях (100—130 км/год.)Наприклад, коли серед поля під час шквального вітру дорівнюєшвантажівці, і він перекриваючи вітер, спочатку "магнітить" тебе досебе, а потім коли випереджаєш його – отримуєш у бік сильний пориввітру, тоді й відчувається легке знесення від траєкторії. Але, цеабсолютно нормальним процесом для таких габаритних по висоті авто.На рахунок комфорту їзди в Ауріс. Висловлю свою думкукатегорично:Ауріс - дуже комфортний автомобіль, комфортніше завсіх, які мені вдалося спробувати в цьому класі. Ауріс - космічнийкорабель порівняно з конкурентами. Декілька разів їздили з дружиноюна відпочинок, і за всю дорогу ні в кого з нас навіть натяку небуло на втому в м'яких місцях. А моя дружина дуже вимоглива дорівня комфорту! …Так що машина склала залік на «відмінно» — дужекомфортний для далеких поїздок, як для хетчбека. Але основноюперевагою автомобіля вважаю високий рівень безпеки. Адже, кількістьдисків у чейнджері це менш вагома деталь, ніж життя та здоров'ямоєї родини! І взагалі, за 12 років драйвінгу — тонни задоволення, за яке відповідає відмінна робота різних систем, напханих вавтомобіль, таких як:клімат-контроль, системи підігріву, аудіосистема, електропідсилювач керма, відмінна робота системгальмування тощо. Не можу промовчати і про дизайн інтер'єру ... Він- екстраординарний і високоергономічний. Найбільше мені подобаєтьсятемно-бурштиновий колір дизайнерських панелей приладів мого«космічного корабля», а також вигин елегантної звивистої ніші надля витонченої ручки КПП. Екстер'єр теж хороший – автомобільвиділяється із загальної маси… Я вважаю, що найкрасивіший Ауріс – учервоному кольорі. Ауріс свій «люблю як друга». Насамперед за те, що він подарував багато позитиву та емоцій від володіння тауправління ним. Особливо подобається те, що такий автомобіль буврідкістю, так би мовити «тільки у мене», адже на дорогах «брати»зустрічалися лише один-два рази на місяць, і це було цілим«святом»! Доводилося постійно відчувати зацікавлені та захопленіпогляди перехожих та автолюбителів, і це ми знаходили дужекумедним…
" коли серед поля під час шквального вітру дорівнюєш вантажівці, івін перекриваючи вітер, спочатку "магнітить" тебе до себе, а потімколи випереджаєш його - отримуєш у бік сильний порив вітру, тоді івідчувається легкий знос від траєкторії. Але, це абсолютнонормальним процесом для таких габаритних по висоті авто. На рахуноккомфорту їзди в Ауріс. Висловлю свою думку категорично:Ауріс - дужекомфортний автомобіль, комфортніше за всіх, які мені вдалосяспробувати в цьому класі. Ауріс - космічний корабель порівняно зконкурентами. Декілька разів їздили з дружиною на відпочинок, і завсю дорогу ні в кого з нас навіть натяку не було на втому в м'якихмісцях. А моя дружина дуже вимоглива до рівня комфорту! …Так щомашина склала залік на «відмінно» — дуже комфортний для далекихпоїздок, як для хетчбека. Але основною перевагою автомобіля вважаювисокий рівень безпеки. Адже, кількість дисків у чейнджері це меншвагома деталь, ніж життя та здоров'я моєї родини! І взагалі, за 12років драйвінгу — тонни задоволення, за яке відповідає відміннаробота різних систем, напханих в автомобіль, такихяк:клімат-контроль, системи підігріву, аудіосистема, електропідсилювач керма, відмінна робота систем гальмування тощо.Не можу промовчати і про дизайн інтер'єру ... Він -екстраординарний і високоергономічний. Найбільше мені подобаєтьсятемно-бурштиновий колір дизайнерських панелей приладів мого«космічного корабля», а також вигин елегантної звивистої ніші надля витонченої ручки КПП. Екстер'єр теж хороший – автомобільвиділяється із загальної маси… Я вважаю, що найкрасивіший Ауріс – учервоному кольорі. Ауріс свій «люблю як друга». Насамперед за те, що він подарував багато позитиву та емоцій від володіння тауправління ним. Особливо подобається те, що такий автомобіль буврідкістю, так би мовити «тільки у мене», адже на дорогах «брати»зустрічалися лише один-два рази на місяць, і це було цілим«святом»! Доводилося постійно відчувати зацікавлені та захопленіпогляди перехожих та автолюбителів, і це ми знаходили дужекумедним…
" коли серед поля під час шквального вітру дорівнюєш вантажівці, івін перекриваючи вітер, спочатку "магнітить" тебе до себе, а потімколи випереджаєш його - отримуєш у бік сильний порив вітру, тоді івідчувається легкий знос від траєкторії. Але, це абсолютнонормальним процесом для таких габаритних по висоті авто. На рахуноккомфорту їзди в Ауріс. Висловлю свою думку категорично:Ауріс - дужекомфортний автомобіль, комфортніше за всіх, які мені вдалосяспробувати в цьому класі. Ауріс - космічний корабель порівняно зконкурентами. Декілька разів їздили з дружиною на відпочинок, і завсю дорогу ні в кого з нас навіть натяку не було на втому в м'якихмісцях. А моя дружина дуже вимоглива до рівня комфорту! …Так щомашина склала залік на «відмінно» — дуже комфортний для далекихпоїздок, як для хетчбека. Але основною перевагою автомобіля вважаювисокий рівень безпеки. Адже, кількість дисків у чейнджері це меншвагома деталь, ніж життя та здоров'я моєї родини! І взагалі, за 12років драйвінгу — тонни задоволення, за яке відповідає відміннаробота різних систем, напханих в автомобіль, такихяк:клімат-контроль, системи підігріву, аудіосистема, електропідсилювач керма, відмінна робота систем гальмування тощо.Не можу промовчати і про дизайн інтер'єру ... Він -екстраординарний і високоергономічний. Найбільше мені подобаєтьсятемно-бурштиновий колір дизайнерських панелей приладів мого«космічного корабля», а також вигин елегантної звивистої ніші надля витонченої ручки КПП. Екстер'єр теж хороший – автомобільвиділяється із загальної маси… Я вважаю, що найкрасивіший Ауріс – учервоному кольорі. Ауріс свій «люблю як друга». Насамперед за те, що він подарував багато позитиву та емоцій від володіння тауправління ним. Особливо подобається те, що такий автомобіль буврідкістю, так би мовити «тільки у мене», адже на дорогах «брати»зустрічалися лише один-два рази на місяць, і це було цілим«святом»! Доводилося постійно відчувати зацікавлені та захопленіпогляди перехожих та автолюбителів, і це ми знаходили дужекумедним…
" основною перевагою автомобіля вважаю високий рівень безпеки.Адже, кількість дисків у чейнджері це менш вагома деталь, ніж життята здоров'я моєї родини! І взагалі, за 12 років драйвінгу — тоннизадоволення, за яке відповідає відмінна робота різних систем, напханих в автомобіль, таких як:клімат-контроль, системи підігріву, аудіосистема, електропідсилювач керма, відмінна робота системгальмування тощо. Не можу промовчати і про дизайн інтер'єру ... Він- екстраординарний і високоергономічний. Найбільше мені подобаєтьсятемно-бурштиновий колір дизайнерських панелей приладів мого«космічного корабля», а також вигин елегантної звивистої ніші надля витонченої ручки КПП. Екстер'єр теж хороший – автомобільвиділяється із загальної маси… Я вважаю, що найкрасивіший Ауріс – учервоному кольорі. Ауріс свій «люблю як друга». Насамперед за те, що він подарував багато позитиву та емоцій від володіння тауправління ним. Особливо подобається те, що такий автомобіль буврідкістю, так би мовити «тільки у мене», адже на дорогах «брати»зустрічалися лише один-два рази на місяць, і це було цілим«святом»! Доводилося постійно відчувати зацікавлені та захопленіпогляди перехожих та автолюбителів, і це ми знаходили дужекумедним…
" основною перевагою автомобіля вважаю високий рівень безпеки.Адже, кількість дисків у чейнджері це менш вагома деталь, ніж життята здоров'я моєї родини! І взагалі, за 12 років драйвінгу — тоннизадоволення, за яке відповідає відмінна робота різних систем, напханих в автомобіль, таких як:клімат-контроль, системи підігріву, аудіосистема, електропідсилювач керма, відмінна робота системгальмування тощо. Не можу промовчати і про дизайн інтер'єру ... Він- екстраординарний і високоергономічний. Найбільше мені подобаєтьсятемно-бурштиновий колір дизайнерських панелей приладів мого«космічного корабля», а також вигин елегантної звивистої ніші надля витонченої ручки КПП. Екстер'єр теж хороший – автомобільвиділяється із загальної маси… Я вважаю, що найкрасивіший Ауріс – учервоному кольорі. Ауріс свій «люблю як друга». Насамперед за те, що він подарував багато позитиву та емоцій від володіння тауправління ним. Особливо подобається те, що такий автомобіль буврідкістю, так би мовити «тільки у мене», адже на дорогах «брати»зустрічалися лише один-два рази на місяць, і це було цілим«святом»! Доводилося постійно відчувати зацікавлені та захопленіпогляди перехожих та автолюбителів, і це ми знаходили дужекумедним…
