Ну, почнемо з того як її купили в 18 році.
Я ходив у 10 клас і одного прекрасного четверга я прийшовши додомузастав тата на лізингових сайтах по придбання авто в кредит.
Насправді ми шукали на всіх можливих платформах нормальнийавтомобіль... А це диво було батьковою мрією... Він такий у другаще в 2004 побачив. Сказав татові: "що за зарплату лікаря ти йоготочно зараз не витягнеш."
Так от я зайшов на авторіа, всі тази вази ниви і тд відразу втопку. На сторінці 3 знайшов його і такий Батько, а вгадай що язнайшов».
Показав, і хвилин 10 умовляв зателефонувати.
Тато відкрив оголошення на компі подивився фотки, ну начебто увідмінному стані, тільки на капоті коцка.
Акт
Знайомство з «БаЮрою» — жарт у тому, що українською «баюра» означаєкалюжа.
Тато подзвонив, поговорив, документи були не у нього на руках а убрата.А за тиждень до покупки ми думали брати субарик форестер, ціна була приємна, але почали крутитися з приводу документів і 4-гоциліндра). За цим авто.
Коли ми приїхали ми поїхали на «кінг кросі» або як там той ашанназивався. Приблизно через пів години після нашого прибуття тудиприїхав Баюра.
Ми сіли в авто, поїхали шукати місце де перевірити гальма та шукалиестакаду щоб подивитися що там з номером на рамі.
Ходова вбита геть, скрип при натисканні зчеплення, самої педалі.Гальмівний шлях на 60 км на годину приблизно метрів 20. Гальма іГума лисі. З плюшок не робочий кондишник, неробоче гбо 4 покоління.І магнітола піонер у свої роки випуску, з 7' тачскріном коштувала500 $. Плюс експедиційний багажник на весь дах із нержавіючоїсталі.
Акт lll переоформлення
Загалом в Україні в 2007 році не було поняття номер рами, тому напереоформлення довелося їздити двічі. Інший раз щоб забрати номериі тих паспорт.
Загалом. Акт lV
Ціна при робочому Гбо була 4500$
Я на сайті вже бачив її за 3800$
У результаті взяли за 3200$
< br> При тому в якому вона стані це нормальна ціна... А такот, стан у неї не дуже, рама ціла а кабіна гнила, ляда розбитапричепом, тупо дірка.
Електро дзеркала робітники, а скло Дядя не опускалося. Вихлопнатруба закінчувалась під багажником, а за лівим заднім колесом.Через це в машині постійно вихлопні гази, я мало не здох, поки миїздили туди-назад по Львову. Як тільки я пересів на переднєсидіння, мене попустило.
За два роки з гаком ми поміняли всі Сайлент блоки і майжеповарили.
На жаль ціни на задні амортизатори, одним словом дорого, у нас вонивід 80ки стоять…
Зараз шукаю накладки на арки хоча б від dadi задні. Бо з цим добромтуго. Може, у когось є?