Моя перша машинка.
Жодного разу не підвела. Їздила і не ламалася.
Купив у той момент, коли в мене ще й прав не було.
Так сподобалася, що я просто не зміг встояти.Довелося термінововчитися і отримувати права.Такого монстрика в місті на той моментне було, і він привертав загальну увагу.
"довелося спочатку вкластися в нього. Він простояв кілька роківзнерухомлений, і мені довелося багато доводити до розуму. Купивнову гуму 33/12, 5 R15. Стара була взагалі жахлива, різнихвиробників і різних розмірностей. Колеса трималися на 3-4хботах"
Видно, що його по мінімальному підмарафетилі для продажу і все, такщо довелося повозитися і вкластися. Верхні та нижні, три хрестовиникардану, датчики та багато іншого.Довелося і салон робити, обшивкувід підлоги до стелі.Походу зробив вібро/шумоізоляцію скрізь дезміг дістати. Засмучувало, що для цієї машини, американськогопоходження дуже важко було знайти потрібні оригінальні запчастини.Про оригінал взагалі мовчу, найчастіше в каталогах її взагалінемає. І іноді доводилося підбирати запчастини за параметрамистарих.
Для свого похилого віку, кузов та агрегати були у відмінному стані.Респект Тоєте.)
Знімний дах — теж відмінний задум, шкода щойно він такий важкий.Самому зняти проблематично. Витрата маленька для її маси. Придвигуні 2.4i по місту та з акпп, їла 12-13 літрів.
У якийсь момент, стало проблематично її утримувати. Довелосяпродати за кумедні гроші. Досі шкодую про неї. Праці, грошей такохання в неї було вкладено дуже багато. Сподіваюся вона радуватименового господаря.