Перша машина, куплена за 700$ 1.3 Автомат
З моменту покупки були проблеми з гальмами, після прокачування задобу педаль знову і знову провалювалася і машина тупо була безгальм, про
Змінювалися ГТЦ, які не просто було знайти, перебиралисясупорти…коли вже все було поміняно, аж до вакуумника, залишивсярозподільник гальмівних зусиль, який під капотом.
справа була саме в ньому, дивно, але при роботі гальмами теч небуло, а повітря в систему хапало. Потім був випадок, який так самовиніс мозок, це загибель комутатора в трамблері, за 3 тижнізнайшлося рішення:комутатор від Волги, вкорінений у Свіфт.
Природно запчастин на машину знайти нереально було, задній стоп якупував у Польщі, за 30 $
Трамблер по щасливому випадку дістався за 60 $
У машині стояв карб солекс, замість моноуприскування, на автоматіце взагалі прикол, ну холостий хід стояв 1000 об/хв і тоді проблемне виникало)
Загалом хороші спогади, 120-130 ней ехал
Через півтора року володіння у тачки здохла перша передача вкоробці і машина була продана по Тех. Паспоту за 550$