Вистачило однієї екскурсії Кримськими горами на маленькомуджипіку Suzuki, щоб по приїзду додому до Києва почати пошуки такоїмашинки собі. Тоді за день ми об'їхали майже весь гірський хребетна південному березі Криму. Всі вершини, куди люди піднімаютьсяпішки — ми заїжджали на легендарному японському позашляховику. ))Через два роки пошуків інформації, вивчення форумів і дощок зпродажу авто - знайде гідний експонат. Шкірою салон
— Неймовірна акустика
— Чемпіон України та Європи з авто-звуку
Це було кохання з першого погляду =))
З'їздили на два чемпіонати з авто-звуку… Зайняли два другі місця і, з багатьох причин, повністю розчарувалися у таких заходах…
Далі все ж таки повернулася пам'ять і згадали навіщо машину щоськупували)) Перші виїзди на жорстку бездоріжжя (яким воно тодіздавалося), участь в оффроуд заходах, перші місця з кінця і т.Д.))
Спочатку було вирішено, що акустика займає багато місця і своєювагою заважає їхати — викинули. Потім колеса маленькі треба більше.Колеса більше – треба піднімати машину. Всі. У ТР1 ми більше непролазимо — потрібна лебідка. І хоча зараз уже прийшло розуміння, що не ту машину вибрали для підготовки (модель за паспортом хоч іSamurai, але за всіма ознаками Sierra… Пружинна підвіска, у мостах "начинка" місцями як у Jimny), зупинитися вже не виходить)) Томумаємо такий ось агрегат ... - Повністю перероблена підвіска -Всунуті 31-і ковзанки - Лебідка ComeUP 9000i
/>
— Посилені кардани під УАЗівські хрестовини
— Шноркель
У планах… Ох. Стільки всього в планах.
І колеса поставити більше, і лебідку назад, і нормальні бамперазробити, і люстру… Сподіваюся незабаром це все вийде )