Обставини змусили поміняти седан на кросовер чи позашляховик.Щоб хтось не говорив про французький автопром, але Пежо 605 напевноназавжди залишиться в моєму серці.
Почався пошук позашляховика чи кросовера з Завжди мріяв про ПаджероСпорт, ціни на них добре впали і в принципі мрія могла статиреальністю, але якби не його величезна витрата палива! Купити то яйого зможу, а прогодувати врятлі подумав я. Почав шукати щосьменше. З гарною прохідністю як на мене є тільки один екземпляр і цеСузукі Гранд Вітара, все ж таки рамна конструкція, зниженапередача, короткі звіси.Всі інші кросовери як на мене, це звичайнітрохи підняті універсали.Продати Пижа за реальні гроші булонеможливо, любив я цей автомобіль і віддати за копійки ніколи незміг би... Багатьом власникам Гранд Вітари кидав пропозиції обміну, але погодився лише один, при розмові здався нормальним мужиком, вселив довіру, сказав треба тільки полірнути, щоб подряпиниприбрати і все. При огляді звичайно видно були одвірки кузова, салону, але це дрібниця подумав я. Вирішив спробувати бездоріжжям, потихеньку проїхався, передок підключився лешко, понижайка працює, двигун начебто теж чітко працює, підвіска не видавала багато шуму, власник сказав що треба поміняти амортизатори і правогонаконечника. Власник здався мені гарною, простою людиною, причин невірити йому в мене не було, як виявилося даремно.
Домовилися на певну дату, переписали машини, я доплатив йомудомовлену суму потиснули руки і розійшлися. br />
По дорозі додому, по нерівному асфальті я вже зрозумів що впідвісці треба міняти не тільки передні амортизатори і правийнаконечник) А ще колодка терла всю дорогу об гальмівний диск. Надругий день загнав на підйомник і після огляду у працівникаавтосервісу відразу збільшить очі! ) Ось що засудив:
— Передні амортизатори;
— Правий наконечник; — Праву рульову тягу;
— Пильовики обох шрусів (можливий 1 шрус під заміну);
— Передні стійки стабілізатора;
— Рульову рейку;
— 2 сайлентблоки нижніх передніх важелів;
— 4 сайлентблоки верхніх залних важелів;
— Тріщини на передніх склянках (це найбільше хвилює);
> — невеликий підтікання масла з проклоадки;
-------- колодки сказав треба щоб притерлися, скоро тертиперестануть. Як виявилося він мав рацію)
______________________________________
Ну і вже вдома при огляді помітив іржу на правому задньому крилі таправому порозі.
Ось така ось вдалий обмін здійснив я))
PS Фото старе, ще таку купував 1, 5 років тому попередній вершник, якому не на автомобілях треба їздити, а на коні з візком! начастину ремонту у цього наїзника.
. І найголовніше ніколи НЕ ДОВЕРАЙТЕ ЛЮДЯМ, перевіряйте все іженіть у сервіс нехай усе нормально там оглянуть.
