До ауту їздив на kia c'eed sw першого покоління - хороше авто -недороге в обслуговуванні, досить містке". Як для С-класу і в мірукомфортне, але душа вимагала чогось швидшого і повнопривіднішого, адружина — просто щось на автоматі, бо зовсім не потоваришувала змкпп і зчепленням на сідіді. Довго придивлявся до різнихпаркетників б/у свіжого року випуску (до 5 років) Майже відразузагорівся новим фориком, але ціна трохи не вкладалася до бюджету.Корандо, але швидко передумав, подивившись кілька відео пронеадекватну роботу повного приводу та інших можливих проблем зкорандо.
А може просто заразився суба-вірусом і підсвідомо шукав недоліки увсіх авто крім субару) Купівлю ауту, як це зазвичай буває, вирішиввипадок.Про це трохи пізніше створимо окрему тему в бортовику, скажу щойно спочатку збирався брати однорічного форика і навітьпоїхав в інше місто за здавалося б стопудовим варіантом, але додомуповернувся не на форестері. На аутбеку.
Аутбек виявився 2011-го модельного року (що б це не означало)) умаксимальній комплектації. Сів у нього і відразу зрозумів що "моє":інтуїтивно зрозуміла панель та органи управління, гарна ідобре читана приладка (все псує тільки цей незрозумілий економетрабо як там його), зручні сидіння з нормальної шкіри (а недермантина як роблять зараз на більшості) автомобілів). За пам'ятьсидінь і поперековий підпор окреме спасибі комплектувальникамсубару - це саме ті незначні (але все ж таки важливі для мене)функції, яких так не вистачало форестеру 2013 модельного року.Люк:не знаю чому багато хто пишуть що це марна віша і вони зовсімїй не користуються, я особисто користуюся ним досить часто, а отклімат навпаки намагаюся включати рідше - тільки коли реально жарко (а не просто +26 і сонечко). До речі забув згадати — мій зріст 2метри, тож сам за собою сідаю досить комфортно, а якщо за кермомдружина — то взагалі можу мало не ногу на ногу закинути. Стеля теждо речі знаходиться на оптимальній висоті - дах на голову не тисненавіть з огляду на наявність люка, який як правило "з'їдає" кількакорисних см, правда сидіння опущене максимально вниз. У зв'язці зваріатором працює просто відмінно.
Варіатор це окрема тема. Ще до покупки аутбека перекопав багатоінформації щодо принципів його роботи і всупереч багатьом думкам істрашилкам (переважно не обґрунтованим) вважаю його досить надійнимагрегатом, який при правильній експлуатації та своєчасній замініжижі відпрацює належні йому 250-300 тис. Км до першого сервісного.обслуговування. До речі, катався на кашкаї (2012р.В. ) з варіатором- так от він реально повільний, гучний і, суб'єктивно, не такийефективний як субаровський, і це при тому що пробіг у машини буввтричі менший за мій.
Ходова:про надійність мені поки судити рано - всього 5тис. Кмнакатав. Пробити до відбійників поки що не виходило хоч у ямиприродно влучав. На рахунок жорстка чи ні скажу так - був у менекогось нісан прикладу, так от в порівнянні з ним будь-яка машиназдасться м'яким диванчиком бо то табуретка ще та! як для такогокліренсу.