Про цю модель subaru дізнався 2013 року, до цього і поняття немав що такий авто існує, залучив він мене тим що це subaru, дужецікава вага до 1300 кг, ну і те що він дуже дешевий на ринку, /вимираюча модель/Кузов, салон, вже давно морально застарів але всеж таки, особисто мені все влаштовує, а те що не влаштовує будеперероблено Даний авто був куплений зі зносом десь 75%, його топилина правильно у всіх болотах західної України тк у лонжеронах бувмоноліт з бруду, наслідки кузов просить глобальної паварки, /рідкийтрохи/ Модель ця європейка, назва її L Series була оснащенакарбюраторним, 8 клапанним мотором об'ємом 1800, який не куди нехотів їхати він тупо у Після одного місяця їзди на ньому, вінчомусь відмовився змащувати себе маслом і був видалений. На йогомісце встав мотор таким же об'ємом, так само 8 клапанний але зсистемою впорскування. 1986 року! має допустиме зношування в районіверхнього компресійного кільця /людина не панемає навіть непомітить /я був з цього в шоці .Гбц так само били з турбо мотора .На початку 90х subaru випустила оновлення цієї моделі, не довгодумаючи на цей мотор, була встановлена система управління від WRXEJ20G JDM /на сам мотор грошей поки немає/форси туди стали відлікаря тк розпил багато точковий і були під рукою, турбіна бувпоставлений garrett з геометрією дуже добре крутиться і величезнийзапас, 2500 обертів маємо 1кг, після 4000 йдемо на спад 0, 5, 07 цемінімальні налаштування до зими поки так покатаю. Під капотом маємоповний кошмар тк збиралося на швидку руку облагородитися, по кузовуне чого не робилося будемо чекати літо 18го на цьому все дякуювсім.